Forum 4x4

bonjour,
voici quelques nouvelles :

le schnorkel en inox :


faudra peut etre refaire un pliage en haut pour incliner la tete un chouilla de plus, enfin on verra une fois sur le véhicule.

et le véhicule enfin en apprêt :




ça fait presque véhicule de trial comme ça, intérieur minimaliste


la suite en aout

passez de bonnes vacances!

apprêt poncé, ça sent la peinture demain s'il n'y a pas de vent

Beau boulot !

bonjour bonjour,

alors ce matin, un petit couille de mastic sur l'envers des boites à feux, histoire de protéger (de toute manière le blackson sera passé dans les ailes):


peinture de la caisse en blanc banquise EWC :








mise à part 4 belles coulures à la trappe du réservoir (qui seront effacées ) et un ou deux moucherons qui sont venus se collés, le résultat est sympa, puis de toutes manières, il va pas rester longtemps comme ça


bonne journée

ah ah!!
on sent de la satisfaction, là

et pis t'as bien raison.

bonjour
beau boulot !! il beau ce blanc .

content que ça vous plaise

ça y est je suis maaaaaaaaaaaaaaajeur

bises de la presqu'ile de Quiberon, où le soleil est d'enfer !!

bon et si on continuait ?

Alors hier nous avons confectionné un gabarit pour le collecteur d'air de l'intercooler (qui recevra un ventilo de quad pour les basses vitesses lors de franchissements).

Les toles ont été découpées et pliées ce matin, il ne reste plus qu'à jouer du MIG


Ensuite, nous avons fait plié un panneau pour la porte arrière.


Donc cette aprés midi sera consacrée à l'assemblage et la pose du collecteur, la réparation de la porte arrière, la repose des diverses charnières (avec semelles en cahoutchouc).

Cette semaine, si pas d'imprévus, toutes les portes (AV et AR) seront peintes ainsi que la baie de pare-brise, et diverses autres bricoles (un peu de polyester pour la calandre...)


Enfin voilà, reste donc du taf, les photos arriveront ce soir.

bonjour, voici quelques nouvelles, ça avance pas des masses, faut cavaler à droite à gauche, car il manque toujours un truc .


-remontage des charnières de porte et des répétiteurs :


- décoiffage du panneau arrière :


-ponçage et peinture zinc :


- pose du nouveau panneau de tole et démontage des roues/amortos pour la passage à l'antigravillon :


- le dit passage au blackson :





les photos ne rendent pas bien, mais ça fait proooooopre

voilà donc où on en est, il faut maintenant s'atteler à réparer les portes (plaques qui supportent les rétros) et à les peindre, ainsi que la porte arrière.
Poser les pares-chocs et remonter tout ce qui touche à l'électronique.