Forum 4x4

ouff !! j'ai cru que t'allai jamais le fair !!
perso je pensse a un souci de niveau ou d'huile (voir de préssion) dans la BW !!
j'aime pas c'est boite et je ne la connais pas bien mais j'ai déja eu se type de souci sur des vehicules équipé de systeme similaire !!
le dernier en date étant sur un visco de bateau la D2 ayant été malencontreusement remplacé par de la 75W90 les symptome était tres similair au tient !!

Bonjour à tous.

TOYOTAZ a écrit :bon ta BW , fait clack clack ou pas...

Ah non, ça ce serait plutôt le bruit de ses pneus lorsqu'il braque à fond...

Mais pour en revenir au sujet, on pensait aussi avec MG à un problème d'huile.

l'huile a mettre est la même que dans la BVA ou DA ,de l'huile de transmission automatique (la rouge)

gazadonf a écrit :Bonjour à tous.

Ah non, ça ce serait plutôt le bruit de ses pneus lorsqu'il braque à fond...
.

ben oui sont trop cranter

il y a des butés a regler

CHRISV8 a écrit :l'huile a mettre est la même que dans la BVA ou DA ,de l'huile de transmission automatique (la rouge)

Oui pour la DA, non pour la BVA.

stv8 a écrit :il y a des butés a regler

comme si je le savais pas

Klug a écrit :Oui pour la DA, non pour la BVA.

ben si

CHRISV8 a écrit :ben si

Bah si.

J'ai écrit "BVA" et je pensais "BM".
Faut que je me repose moi...

Klug a écrit :Bah si.

J'ai écrit "BVA" et je pensais "BM".
Faut que je me repose moi...

on a tous besoin de repos

bientot les vacances