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re: Suite modif/prepa 410

Posté : jeu. janv. 14, 2010 10:01 am
par gaston26
bin dis donc c'est la grosse mofifs d'un coup ca ;)

re: Suite modif/prepa 410

Posté : jeu. janv. 14, 2010 6:56 pm
par ratur4x4
salut! tes roue tu les à acheter neuf? ou c'est celle du vieux?
a+ et bonne continuation pour ta prepa!

re: Suite modif/prepa 410

Posté : jeu. janv. 14, 2010 10:05 pm
par Manouche
ratur4x4 a écrit :salut! tes roue tu les à acheter neuf? ou c'est celle du vieux?
a+ et bonne continuation pour ta prepa!
non occas, c'est les jante du vieux, et les pneus de tomtom :D :D


c'est niquel, ça va envoyer du bois MDR

re: Suite modif/prepa 410

Posté : ven. janv. 15, 2010 1:35 am
par chiko
vite la suite ;)

re: Suite modif/prepa 410

Posté : ven. janv. 15, 2010 9:10 pm
par ratur4x4
nickel alors!!!

re: Suite modif/prepa 410

Posté : ven. janv. 15, 2010 9:10 pm
par Manouche
chiko a écrit :vite la suite ;)
oula..ça va prendre du temps cette histoire, l'hiver n'est pas propice aux modifs. Mais ça me démange de voir ce que ça va donner, les boubiers ça va defoncé !

re: Suite modif/prepa 410

Posté : dim. janv. 17, 2010 10:11 pm
par Manouche
on continue doucement, aujourd'hui essais des 31"

ça fait vraiment bien, pas trop large, juste ce qu'il faut pour tenir en dévers.

Pour info, le kit calmini est bien étudié pour du 30" maxi, les 31" ne passent pas correctement comme ça.

Par contre avec le body lift +5cm qui est prévus, ça devrait passer correctement, peut être quelques coups de disqueuses à prévoir, mais il à l'habitude le zuk.

j'arrive à 27,5 cm au point le plus bas (boule de pont).

sous la porte du garage, le capot ne s'ouvre plus, trop haut...et le schnorkel passe vraiment juste..

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futur emplacement du cric, facile d'accès.

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Pour le plaisir

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Et pour la blague

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Prochaine étape, démontage des ponts.

(je vends en pièces le pont avt.)

Penser au sablage des corps de pont 413, peinture époxy, freins à disques arr, et remonte du tout avec les 3 manettes magiques entre les sièges.

Le tout sous bonne aide de mon mécano préféré. ;)

a+

re: Suite modif/prepa 410

Posté : dim. janv. 17, 2010 11:11 pm
par maan
salut manouche je vois sur une des photos que tu as toujours ta barre pitman d'origine.
Jamais eu de problème surtout niveau rotule qui relie la barre pitman à la barre de direction ????

Car j'ais le même souci, kit calmini et direction assisté incompatibilité de barre pitman :( :(
du coup je n'ose pour l'instant pas trop faire de TT

re: Suite modif/prepa 410

Posté : lun. janv. 18, 2010 6:59 pm
par nicoo54
Chouette ton zus Manouche vraiement propre et classe!!Les pneus
sont top!!!
;)

re: Suite modif/prepa 410

Posté : lun. janv. 18, 2010 9:37 pm
par Manouche
maan a écrit :salut manouche je vois sur une des photos que tu as toujours ta barre pitman d'origine.
Jamais eu de problème surtout niveau rotule qui relie la barre pitman à la barre de direction ????

Car j'ais le même souci, kit calmini et direction assisté incompatibilité de barre pitman :( :(
du coup je n'ose pour l'instant pas trop faire de TT

Non le bras pitman c'est le calmini, mais par contre, tu as pas tout à fait faux, il est trop petit, pas assé d'angle.

A l'avenir je vais monter une dir ass dessus, je vais être confronté au meme soucis que toi.

Pas de problèmes pour la rotule, j'lui en ai mis plein la gu... et ça bouge pas.