Forum 4x4

Posté : **ven. juil. 18, 2008 1:47 pm**

Le cable d'embrayage à lui aussi morfler

Mais bon, ça a été vite changé et les essais ont commencés

Bientot les photos

Posté : **ven. juil. 18, 2008 10:51 pm**

Un grand Merci à RangerTom et Gillou60

Et aussi à tous ceux qui m'ont encouragé

Une agréable aprés midi en mode Carbu

Posté : **sam. juil. 19, 2008 9:49 am**

Voila,

Au passage, très joli les photos dans nos fôrets picardes

Tu n'as pas de plauqe à l'avant ?

Posté : **sam. juil. 19, 2008 12:37 pm**

Elle a brulée.

Chapeau bas, pour ta precéverance, tu vois qu'il ne faut pas lacher le morçeau

Posté : **sam. juil. 19, 2008 12:49 pm**

En effet, j'avais pas mis ma plaque

Il reste quelque modif à faire, la patte de fixation de l'accélérateur à revoir et une modif sir le systéme de ventilation du réservoir

Posté : **sam. juil. 19, 2008 8:32 pm**

Ah ... J'avais pas pensé

Autant pour moi

Bravo pour ton Sam

Posté : **dim. juil. 20, 2008 11:54 am**

Aprés 120 kilométres route et chemins confondus, je trouve qu'il y a un manque de vivacité et un petit manque de puissance

De plus, il pétarade pas mal à la décélération

Petit réglage carbu et avance à faire

Posté : **dim. juil. 20, 2008 1:18 pm**

oui mais il tourne et ça ces vraiment bien

bonne continuation

Posté : **dim. juil. 20, 2008 1:57 pm**

Tu as mis quoi comme carbu?
Un simple corps, il me semble?
Crois moi, éssaie le Solex double corps de ZX 1.4

que du bonheur, pas de réglage a faire, le top quoi.

Posté : **dim. juil. 20, 2008 5:22 pm**

Et pour l'adaptation, c'est pareil que pour un Weber

???

Passer d'Injection en Carbu