Forum 4x4

morocan a écrit :Bonjour
oui joli
mais bof la motorisation pas terrible

Je sais, mais le véhicule parfait en matière de raid n'existe pas... le poids et le moteur du toy sans les roues indépendantes à l'avant, un hdj 80 avec peu de kms et pas cher, un 6 cylindres coupleux et sans électronique sur le patrol...

J'ai choisi, j'assume et je respecte le choix des autres, ce sera toujours un compromis... je ne tomberais pas dans le travers que j'observe fréquemment chez les 4x4treux : ma caisse c'est la meilleure !

Mais c'est vrai que les forums par marque c'est bien, ça permet en allant de l'un à l'autre de se faire sa vérité, mais au début, cherchant un toy je n'allais que sur le forum toy et là tu n'as qu'une vérité, idem sur le forum nissan.

Et c'est sur le forum "pratique du 4x4" où j'ai pu avoir des avis partagés et me faire une idée, fonction de l'utilisation que j'en ferai, de mon 4x4 idéal, tout en connaissant ses défauts, et les risques de certains millésimes.

J'ai bien compris que cela est un jeu, et que vous ne ratez pas une occasion les uns et les autres de vous provoquer et de vous arsouiller sur le sujet.

dom91 a écrit :Ben là avec les koni, j'ai pas de soucis... et de toute façon ça incite à moins charger...

salut
c'est pas les amortos qui portent la charge, mais les ressorts
pascal

pascal68 a écrit :salut
c'est pas les amortos qui portent la charge, mais les ressorts
pascal

Ouais, mais j'ai les ressorts qui vont avec...

dom91 a écrit :Ouais, mais j'ai les ressorts qui vont avec...

des KS?

pascal68 a écrit :des KS?

Mon vendeur m'a dit que c'était des ressorts koni, préconisés avec les amortos heavy track.

En tout cas vu comme ça me secoue les noisettes à vide sur les raccords de route, j'imagine qu'ils vont bien supporter la charge.
Je dois avoir la facture à la maison, je vais vérifier la référence.

koni ne fait pas de ressorts.
ce sont generalement des ressorts King Springs (couleur jaune) qu'ils preconisent
@+, pascal

pascal68 a écrit :koni ne fait pas de ressorts.
ce sont generalement des ressorts King Springs (couleur jaune) qu'ils preconisent
@+, pascal

Sont pas jaunes... noir ou bleu foncé, je ne retrouve pas la facture.

Au début où je faisais de l'enduro en moto, j'avais acheté des konis, mais comme là le ressort était autour de l'amorto, mr koni vendait le tout...

dom91 a écrit :Sont pas jaunes... noir ou bleu foncé, je ne retrouve pas la facture.

Au début où je faisais de l'enduro en moto, j'avais acheté des konis, mais comme là le ressort était autour de l'amorto, mr koni vendait le tout...

en moto oui, mais en 4x4 c'est KS (jaunes) qui est preconisé...
mais bon, ca se monte avec d'autres marques aussi si la rehausse colle.
pascal

Hé oui j'ai vu sur un autre post que tu as craqué pour un Troll.
Il n'y a pas de mauvais ou de bon choix entre ces deux modèles, juste le petit truc qui fait basculer du coté des zentils ou du coté obscur de la force.
Bon c'est pas tout, le 300 kt est vendu et on m'a prété un 450 pour ma dernière course de Ligue dimanche, faut que j'arrète le whisky cahuet's car je vais morfler.
P'tite virée dimanche dernier en Fjr histoire de faire bronzer mon cuir.
Bref çà sent le sable chaud sous quelques semaines, Lybie ou Mali en fonction du planning.
Si je crame rien en branchant les deux sondes (méca et DSI) du terratrip...

vdg a écrit :Hé oui j'ai vu sur un autre post que tu as craqué pour un Troll.
Il n'y a pas de mauvais ou de bon choix entre ces deux modèles, juste le petit truc qui fait basculer du coté des zentils ou du coté obscur de la force.
Bon c'est pas tout, le 300 kt est vendu et on m'a prété un 450 pour ma dernière course de Ligue dimanche, faut que j'arrète le whisky cahuet's car je vais morfler.
P'tite virée dimanche dernier en Fjr histoire de faire bronzer mon cuir.
Bref çà sent le sable chaud sous quelques semaines, Lybie ou Mali en fonction du planning.
Si je crame rien en branchant les deux sondes (méca et DSI) du terratrip...

Pas belle la vie ?