Forum 4x4

quand je sors pour faire du tout-terrain, il faut que je rentre ........ avec l'engin, et sans avoir à appeler un hélico
je ne fais pas de "course" - mon but est de franchir, pas de me vautrer et encore moins de casser
donc, quand j'aborde l'obstacle, c'est pour passer à coup sur
ma philosophie m'autorise à sortir la pelle ou la tronçonneuse avant l'obstacle
il m'est arrivé de passer "limite" et de revenir plus tard avec du matériel lourd pour aménager le passage ......... pour les suivants

christian.styling a écrit : dim. avr. 27, 2025 12:20 pm Merci d'envoyer des photos

Tout nu c'est bon ?

Ne le tente pas !

françois fou a écrit : sam. avr. 26, 2025 11:51 pm il n'est pas déshonorant de faire une reconnaissance du parcours à pied

En voyage, ça permet souvent de constater que les locaux ont trouvé des passages alternatifs.

P'tit croisement en M+S

alors ça c'est chercher les emmerd... où je m'y connais pas
j'ai eu un range V8 et j'aurais pas tenté le coup tel quel - par contre, avec une demi heure de pelle pour faire deux goulottes oui

Si ça verse carrément, il y a l'échelle sur la galerie pour redescendre

Observateur
L'échelle je l'accroche au pare buffle quand on se baigne dans la charente , pour remonter la berge

FF : un 4x4 c'est fait pour le franchissement , alors on franchit , on teste , tout

Avec un Pinz, la roue arrière serait à 2 mètres du sol.

rover17 a écrit : mar. avr. 29, 2025 5:25 pm FF : un 4x4 c'est fait pour le franchissement , alors on franchit , on teste , tout

voilà, on franchit ........................... mais on casse pas