Forum 4x4

Y’a rien d’étanche dans nos machines, la poussière rentre effectivement partout selon les destinations, il est facile de le voir sur les machines qui y ont été

Bon ok , pour l’instant pas de désert de prévu, je verrais comment ça se passe dans les chemins

Merci pour cette intervention , ça ne m’était pas venu du tout à l’idée

ben le sable le fait bien, alors la poussière, t'as qu'à ouar!!

Surtout avec des portes où hayons qui verrouillent mal et/ou joints fatigués

Bon aller un peu de nouvelles , ça va être un week-end à peu près cool , pas de compétition d’aviron juste un entraînement du coup je vais m’attaquer à poser un pré-filtre à gasoil mais magnétique histoire de voir si mon réservoir envoie des saloperies ou non

C'est joli, tu devrais y mettre une tite lumière dedans et faire passer le circuit par l'intérieur, entre conducteur et passager afin de bien en profiter!!

C’est parce que c’est neuf aussi

oui je vois pas vraiment l'utilité de l'aimant si tu filtres... si les morceaux sont de l'ordre du micron, c'est pas ça qui a esquinter ton moulin...

De toute façon j’aurais mis un pré-filtre donc autant que je puisse voir si mon réservoir a du mal ou pas

Je me demande toujours pourquoi mettre un préfiltre de 10 à 30 microns alors que le filtre normal fait 4/5 microns, à moins bien sur de créer d'éventuels PB d'étanchéité circuit supplémentaires