[Steyr Puch] Pinzgauer 712k
Modérateur : MG94
- françois fou
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re: [Steyr Puch] Pinzgauer 712k
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re: [Steyr Puch] Pinzgauer 712k
Titane31 a écrit :Aièèè après 9 mois Le P'tit 6 est enfin à la maison
https://photos.app.goo.gl/21Nr8DmAo5XDhHUw7
Iiil eeest suuuuuuuubbliiiiiiiiiiiime maaaaaagniiiiifiiiiiiquuue
REGALES TOI avec et n'oublies surtout pas de nous faire pleeeein d'images
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3
re: [Steyr Puch] Pinzgauer 712k
Question :il as pris combien d'embonpoint avec tout cette aménagement
- Titane31
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re: [Steyr Puch] Pinzgauer 712k
Nous sommes revenus par les Cévennes, Mende, Millau, ... sur route il est vraiment agréable à conduire, la dimension pneumatique et amortissement, font qu'il vire a "plat" et permette de garder une allure relativement constante même sur route sinueuse ... par contre comme attendu l'autoroute et surtout les montées, ce n'est vraiment pas son truc !!
Pour le poids, je dirais qu'il en a perdu ou plein fait est identique, car l'ancien équipement, galerie, auvent, plus aménagement intérieur n'était vraiment pas optimisé, la galerie certes plus petite c'est 50kg en moins, batteries au Lithium au lieu de 2 AGM, pneus moins haut, ... on doit être entre 2.6 et 2.8, sans les 180L d'eau, il me faudra le peser
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- françois fou
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re: [Steyr Puch] Pinzgauer 712k
ha ben normal, il a le même moulin que le 710K avec 1 tonne et un pont de plusTitane31 a écrit :. par contre comme attendu l'autoroute et surtout les montées, ce n'est vraiment pas son truc !!
r
mon mien y s'envole aux feux , y a eu des surpris
- Titane31
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re: [Steyr Puch] Pinzgauer 712k
déjà :
- Minérale ?
- Semi-Synthèse ?
- Synthèse ?
Initialement j'aurais opté pour le semi-synthèse ... mais le doute m'habite ...
Préconisé : SAE10 (hiver) SAE 30 (été) ... mais ça dépend ou :?
La première destination étant l'Australie, ou il ne fait pas particulièrement froid j'étais parti sur de la 20W50 et huiles boites, ponts, ... en 80w90
https://www.directlub.com/52-huile-mote ... ction.html
il y a de la 20w50, de la SAE 30, SAE 50, et 20w40
pour les ponts et différentiels :
https://www.directlub.com/53-huiles-de- ... ponts.html
il y a " collection traction 80w90 " ==< qui me parait bien
il y a aussi de la MP80, MP 90 (ex SAE90), etc
@françois
Tu m'es quoi comme huile ?
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- françois fou
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re: [Steyr Puch] Pinzgauer 712k
moteur 5/40 de synthèse, il boit très peuTitane31 a écrit : @françois
Tu mets quoi comme huile ?
le reste pas encore touché
- Titane31
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re: [Steyr Puch] Pinzgauer 712k
Comme dit moi j'étais partie sur de 10w40 ou 20w50 en semi synthèse ou synthèse, mais en discutant avec un gars Américain qui a quelques Pinz et voitures anciennes à moteur refroidi par air, il me disait que la conception moteur, c'est à dire le jeux entres pièces, plus grand que maintenant ne supportait pas bien les huiles nouvelles générations prévu pour travailler avec un film fin, car les nouveaux moteurs ont moins de jeux ...
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- françois fou
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re: [Steyr Puch] Pinzgauer 712k
ma mémoire de poisson rouge ne saurait t'en raconter plus
- Titane31
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re: [Steyr Puch] Pinzgauer 712k
Un truc pas trop mal pour "comprendre"
https://www.unilim.fr/pages_perso/thier ... 0SAE%2010W.
La fluidité est une chose, ce que j'aimerais savoir c'est si une synthèse ou semi-synthèse est adapté à nos antiquités ou s'il vos mieux une huile minérale
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