Forum 4x4

Si les centrales nucléaires ne suffisent pas à la demande, ce qui est déjà le cas aujourd'hui, on achetera encore plus d'électricité produite avec du charbon en Allemagne.

Par quel miracle la gestion de l'énergie serait plus efficace que celle du Covid ?

du mauvais esprit, tu fais !

mais non, en temps hivernal seules 2 à 4 centrales nucléaires sont en entretien lorsque tout va bien !

en ce moment, ce sont 12/13 réacteurs qui sont à l'arrêt pour x motifs avoués, avouables ou pas !

Entre ce que l'on sort sur les médias et les sources disons vives et intérieures, le son de cloche est quelque peu différent.... qui l'eût crû !

d'habitude, c'est la France qui exporte, aujourd'hui et afin de favoriser notre balance commerciale, nous importons des KW d'Allemagne mais pas que, aussi de Pologne, laquelle a la centrale à charbon la plus polluante de toute l'Europe de l'Ouest !


c'est pas beau ça !!!! à vous de voir dans quelques années la conso des VE au regard de la production d'énergie.... tout va bien, les panneaux solaires fonctionnant la nuit seront bientôt sur le marché tout comme les éoliennes sans vent !!!!

le PS le plus efficace et toujours au stade expérimental est à 33 % de rendement sous les latitudes de l'Australie et Nlle Zélande !!!!!

Persévérons et ne changeons surtout pas une équipe au top qui gagne !

rover17 a écrit :

Avec la rallonge ?

la technologie batterie n'est pas prête pour remplacer le thermique a utilisation égale.
le réseau encore moins mais c'est un autre débat.
ce n'est pas en 2 ans qu'il va y avoir une révolution du côté du stockage.
les véhicules électriques peuvent répondre a une certaine demande mais pas a tout.
il faudra 3 véhicules par foyer. 2 elec pour aller au boulot et 1 thermique pour le reste du temps.
qui en aura les moyen? 2 Zoé a 30k€ + 1 break a 30k€ donc pas loin de 100k€ par foyer!
il faut arrêter de croire que le passage a l'elec est techniquement réalisable aujourd'hui
d'ici 10 ans peut être que la techno sera mûre, avant je n'y crois pas.

Ce n'est pas une question de croyance , la technologie évolue chaque jour plus vite
Quand on évolue dans l'électronique c'est plus évident bien sûr , rappelez-vous les premiers gsm ...
Pouèt

pachy54 a écrit :
Persévérons et ne changeons surtout pas une équipe au top qui gagne !

Le Pachy il s'en fout , on continue à tout cramer le pétrole qui reste , et après ... qu'ils se démerdent , ses 2F et 2G

Que les vieux ronchons râlent , rabâchent , ça avance et c'est passionnant


'tain faut que je remette un peu de charbon dans mon ordi

rover17 a écrit :Ce n'est pas une question de croyance , la technologie évolue chaque jour plus vite
Quand on évolue dans l'électronique c'est plus évident bien sûr , rappelez-vous les premiers gsm ...
Pouèt

je suis dans le chariot élévateur et on est a fond lithium.
ca fonctionne bien depuis peu de temps, ca fait pourtant longtemps qu'on développe.
mais ca ne remplace pas tout les thermiques.
charge impossible sous 0°
charges d'équilibrage de 24 a 48h a faire régulièrement.
impossible de mettre tout les chariots en charge en même temps vu les puissances de chargeur
etc...
certains clients bossent en extérieur toute l'année en 3-8.... et les gars dont en pause légale tous en même temps.
le compte n'y est pas...
pareil pour l'automobile, ca ne convient pas a tout le monde.
vouloir supprimer le thermique aujourd'hui est une connerie de bureaucrate.
les batteries ne seront d'une transition, mais la techno batterie n'est pas au point pour cette utilisation.
et l'avenir passant certainement par la pile a combustible, la recherche et développement des batteries n'avancera pas des masses ...

C'est juste mimouss , je ne charge d'ailleurs pas ma LifePO4 sous 5°C
Les VE ont déjà une technologie différente , heureusement sinon en Suède ils ne rechargeraient jamais

charges d'équilibrage de 24 a 48h a faire régulièrement.

Etonné , normalement le BMS s'en charge automatiquement tout le temps

rover17 a écrit :charges d'équilibrage de 24 a 48h a faire régulièrement.

Etonné , normalement le BMS s'en charge automatiquement tout le temps

c'est marqué dans les notices des batteries.
le bms gère la charge pile par pile mais un vrai équilibrage c'est long.

mimouss a écrit : les véhicules électriques peuvent répondre a une certaine demande mais pas a tout. il faudra 3 véhicules par foyer. 2 elec pour aller au boulot et 1 thermique pour le reste du temps.

L'idée n'est plus de posséder la 3ème voiture, mais :
- Soit de louer au besoin une thermique (soit inclus dans la LOA de la voiture électrique, soit dans un abonnement quelconque, soit loué au cas par cas)
- Soit de prendre ta voiture électrique pour aller à la gare et te déplacer en train, et sur place louer une autre électrique (voiture ou trottinette) ou prendre les transports en commun
- Soit de faire toutes les vacances à vélo, parce que prendre l'avion c'est mal, etc.