Forum 4x4

MISÈRE

Suite au vol de mon partner dans les pages précédentes, encore des séquelles du remorquage par les branleurs de la fourrière.

Quand je l'avait récupéré l'arbre creux entre la BV et la BT avait morflé coté BV, cette fois ci c'est coté BT sur un simple démarrage à un stop.







Heureusement j'avais fait du stock de pieces car Dangel ne fournis plus les pieces pour les modeles V30 depuis longtemps.


L'arbre entier avec le dif central avec des cannelures en bon état dans le transfert explosé va migrer dans ma BT


Et hop dans la boite


Et je vais en profiter pour lui offrir des joints et roulements neufs.

@+

Französiche Qualität

C'est ce qui se passe quand on remorque en 4x4 permanent avec les roue avant sanglées dans un panier avec la 1°engagée pour être sûr que rien ne bouge, et bien entendu sans les rouleaux sur les roues arrières.

fourrière

@+

et y'a aucun moyen de leur faire part de ton courroux à leur égard?

passke de base ils sont là pour déplacer des autos, pas les déglinguer...

J'ai contacté la fourrière lorsque j'ai constaté les dégâts, bien sûr ce n'est pas eux, ils ont récupéré le véhicule dans cet état, et j'ai hésité a faire jouer mon assurance, car vu la rareté des pièces spécifiques il y a de fortes chances que suite a un rapport d'expert mon engin soit déclaré épave, véhicule économiquement irréparable.

J'ai préféré mettre les mains dans le cambouis et me débrouiller, ça m'a aussi permis de comprendre l’ingénierie de cette version V30, quand Dangel savait encore créer des solutions innovantes et fiables, a l'opposé des versions suivantes V33 et V34 sur la base de viscocoupleurs qui sont des nids a chagrins pour rester soft.

@+