Forum 4x4

maman94 a écrit :La version "vision", ce fut une version spéciale. Comme le "black pearl" qui est plus ou moins un "overland" avec des chromes en plus.

Possiblement motivées pour écouler quelques stocks.

Pas de reprise de ces "noms" ces dernières années.

Ah, d'accord....

tristanlcf a écrit :sa me parle pas ta taille

la longueur ok mais le reste j ai telement de visserie jeep que je vais pas regardé tous

fait moi une photo de ta vis et je serait de suite si j ai ou pas

la voilà
135 mm de longueur
10mm de diamètre
pas de 1.5, donc quand tu fais 10 tours de vis, elle avance d'1.5cm (ou si tu comptes 10 filets, ça fait aussi 1.5cm)
merci

et désolé pour le pourrissage de post, mais les photos passent pas par mp

platplat a écrit :Mon Jolipapa en a un, avec le 2.0 dci de 170 cv avec 220 000kil', il est vachement content de la voiture, du confort, de l'ensemble en fait.

Mon double a conduit celui de Jolipapa ce matin, sur les petites routes d'ici.

Et m'a dit qu'en plus du confort, ca marche vachement bien.

greg 74 a écrit :le hi c des voitures un plus type haut de gamme :

-1er propiro = entretien = tres bien
-2e = un peu plus aleatoire
-3e = plus rien car j achete une voiture statutaire sans les moyens de payer un fusible


pour ton choix , je ne peux taider ! a part pour une chose : pour avoir (des amis aussi ) eu du honda , c est comme tonyglandyl : du beton

J'ai une Jazz dont j'ai parlé un peu en section mécanique (a coups a l'accélération, de faible à arrêt du moteur).

Après recherche, c'est le calculateur électronique. La faiblesse est connue chez Honda. Devinez quoi... Ça n'impose pas le prix de la pièce (qui vaut plus que la voiture)

Alors si l'analogie avec le béton, c'est pour "Ça occupe solidement le terrain sans risque de mouvement" je peux adhérer au propos. Sinon...

platplat a écrit :Mon double a conduit celui de Jolipapa ce matin, sur les petites routes d'ici.

Et m'a dit qu'en plus du confort, ca marche vachement bien.

Même en 150cv ce moteur marche fort pour du mazout

platplat a écrit :Mon double a conduit celui de Jolipapa ce matin, sur les petites routes d'ici.

Et m'a dit qu'en plus du confort, ca marche vachement bien.

Jo49 a écrit :Même en 150cv ce moteur marche fort pour du mazout

Je vais en essayé un ce soir

J'ai essayé un XC60, ça claque !
En 205cv, finition Xenum.

Conso à 7.9L.

Beaucoup d'équipement de sécurité :
-Franchissement de ligne,
-Freinage d'urgence anti-collision
-Détecteur de somnolence
-Régulateur adaptatif
-Contrôle de la vitesse en descente

Niveau confort, bah on est en effet sur du haut de gamme (du a la finition ? :hein .
Tu as bien envie d'avaler les kilomètres avec.

Bon comportement routier.
Moins pateau que le touareg (du à son poids ? :hein

C'est pas du tout un 4x4, clairement un SUV.
Ca va sous la neige et dans les "sentiers"... comme une plate AWD quoi.
On oublie tout franchissement, mais comme je n'en fais pas.

Et...

...C'est statutaire

Bon, 14k€ quand même donc à voir. Ca me fais chier bordel de mettre autant

RDV pour le Sportage et le Koléos.

Duster j'ai regardé à la concess un modèle d'occas... euh... non
Je ne le dénigre pas, mais je n'aime pas.

Centre de gravité plus bas, poids et hauteur du poids, année de conception, tout est à la faveur de la Volvo pour la tenue de route et le comportement en général

Bon, ça avance... ?

Vit'fais...

On a eu un petit problème de santé...

A bien vous lire, bien y réfléchir, je ne sais pas si c'est bien intelligent de mettre autant dans une caisse

Qashqai ça vaut quoi en 1.5DCI ?

Je l'ai en 110cv dans une Mégane, mes collègues m'en ont dit du bien niveau fiabilité, je pense que ca devrait être correct dans un qasqhaï...

Ici ils disent que le moulin lui va bien : http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 90384.html