Forum 4x4

bytoun a écrit :Je me demande encore pourquoi je te lis... Ta patience m'agace T'avais une presse pour sortir les sb ou un montage comme tu en as le secret ?

Salut Bytoun!

Un bête châssis maison, et un cric hydro pneumatique.

Ca fait déjà du job.

pat 25 a écrit :J'ai sorti les miens sans soucis particulier, Marteau et chasse.......................

Salut Pat

Y'a 4 ans, ils sont sortis au vérin.
Et là pareil.

Après, j'ai peut-être pas la technique, ça, c'est très possible.

Jeanma a écrit :moi c'est simple, je ne vient plus sur ce post, il me tue et je me sens nul.
D'ailleurs j'y suis pas...

Mais si, reste, Jeanma...
Tu sais bien qu'on aime la dentelle ici, et qu'on peut toujours parler chiffon.
D'ailleurs, ça nous gêne pas de mélanger les torchons et les serviettes!

alip a écrit :Salut a Tous

Effectivement tes silences blocs était bien malades il était temps .
Bon courage
A+
Al...

T'as raison, Al.

Je sais pas pourquoi ils sont déchirés comme ça.
Quand je les ai remontés y'a 4 ans, je crois avoir fait attention de placer les triangles dans leur position normale de travail...

Je tes tapes avec un chasse de 6mm déja par le trou qui est sur le côté et ensuite par le côté quitte a les massacré, de toute manière ils sont mort....................remontage a la graisse cuivrée.

Sans massacrer le triangle?!!

Dans mon cas, je crois pas que ça aurait bouge...
Mais je note pour le côté droit, j'essaierai comme ça avant de mettre en service mon gros piston...

Chuis tout eskité!!

matIV a écrit :
Chuis tout eskité!!

T'es con, préviens avant, j'avais pas mes lunettes de soleil
Virement les premières caillasses qui vont tout défoncer
Sérieux, je suis admiratif de la patience dont tu fais preuve. Pas encore craqué pour mes boudins, j'attends ton retour dans 2 ans, quand tu auras déposé le moteur pour finir l'avant

Et range moi ton garage, c'est quoi ce bordel

T'as raison, c'est l'horreur, y'en a de partout...

Mais plus j'en remets sur le Toy, moins y'en a par terre!

Demain, je finis de remonter la ligne d'échap.
Après quoi, je remonte l'avant-gauche avec de déposer l'avant droit.
Brossage décapage peinture en 4 couches.
Puis les nouveaux SB de caisse.
Remise en place du réservoir, de sa protection, et de l'attelage.
Remontage du PC arrière.
Et remontage de l'avant-droit.


Et PC avant!


... C'est pas encore fini

matIV a écrit : ... C'est pas encore fini

Quand tu vois le résultat à l'arrière, ça donne le courage pour faire l'avant.

Arvi!

Alors autant déposer un réservoir, c'est tranquilou, que l'inverse...

... sa race!



Les sangles métalliques qui le tiennent sont vraiment tendues!

Allez, quoi? 2 petites heures, le temps de commencer, de pinailler, de chercher des solutions...
Puis ensuite de tout rebrancher: sonde, goulotte remplissage, mise à l'air, alim GO, retour GO, ...

Raaaah, content, j'ai contemplé mon oeuvre.


Un petit coup d'oeil dans la caisse de pièces qui diminuent d'autant que j'en repose sur le 4x4...
Et là, j'vois quoi?
Po possib', j'y crois pas...
Vérification sur les éclatés...


... ben si.
J'ai oublié une soupape.
Qui se branche sur une des trappes.
Dans le réservoir.
Sous la bagnole.

Comme un dingue.


Du coup, main'nant c'est bon, j'ai bien rôdé la technique de dépose-repose-redépose-rerepose!
Le réso est en place, et ses joints changés.



Du coup, ce matin, j'ai remis ressort/amorto AvG.
Après quoi j'ai finalisé la fusée, avec la pose des nouveaux joints. (spi ou à lèvre?)
(après assemblage moyeu dans le nouveau roulement, la bague poussée au cul du moyeu...

J'aurais dû me méfier.
J'ai bien vu que sur la fusée, à l'établi, c'était pas évident de poser les nouveaux joints...

J'ai été bieeeeeeen trop optimist' en imaginant que je pourrais mettre celui du cardan APRES avoir remis ce dernier sur le Toy !!
Et évidemment, quand les soufflets sont en place, les colliers serrés... no go back!

Une petite paire d'heure en plus pour fabriquer l'outil qui m'a permis de placer ce dernier joint...
Baste, je le saurai pour le côté droit...



Allez, encore quelques images en vrac:


3 bricoles à finir de remettre sur l'AvG, et je pourrai commencer le démontage de l'AvD.
Il commence à me tarder de le voir rouler, ce bahut.