Forum 4x4

toujours aussi peu de temps pour bosser dessus.
Ca va me prendre des mois

Bon assistance de freinage démonté. Y'a eu du liquide frein qui à coulé enlevant un peu de peinture du master vac. J'ai démonté pour vérifier et je ne voit rien de suspect. Je pense que le maitre cylindre est récent.
J'ai poncé la peinture en cloque et j'ai passé un coup de bombe pour faire propre.



Allez les photos! les photos!!

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Dépose du servo-frein, du maitre cylindre et de la pédale!!
c'est hyper simple.

4 vis de 13 de part et d'autre, une vis de 12 au dessus et faut retirer la clavette qui attache la pédale au mastervac.
Oui le servo frein est directement fixé à la pédale. C'est pris en sandwich avec le tablier. On peut pas faire plus simple.



Et voila!!
c'était du tuto ça!

Bon vous aurez préalablement vidé le réservoir du maitre cylindre et débranché les tuyaux rigides avec une clef de 10 à tuyauter. J'ai testé la 1er prix de KSTOOLS et malgrès qu'elle soit trop épaisse, elle fait le job.







Cadeau, une photo du cable de compteur.
OUI MOSSIEUR, sur les anciens terrano c'est un cable à l'ancienne.
Juste vissé derriere le compteur et vissé sur la boite avec une vis de 10. Faut tirer d'un coup sec.
Y'a juste deux clips qui tiennent le cable sous la bagnole.

Tu dois absolument vérifier s’il n’y a pas d’huile moteur dans le mastervac !!!!
C’est la maladie des pompes à vide qui laissent passer de l’huile qui remonte dans la membrane du mastervac et qui finit par la ramollir jusqu’à ce qu’elle se perce !!!!

edefaverney a écrit :Tu dois absolument vérifier s’il n’y a pas d’huile moteur dans le mastervac !!!!
C’est la maladie des pompes à vide qui laissent passer de l’huile qui remonte dans la membrane du mastervac et qui finit par la ramollir jusqu’à ce qu’elle se perce !!!!

parfaitement sec

Vais vérifier mon second mastervac.

Du coup vu le prix prohibitif en neuf vais peut etre pas le vendre alors

maitre cylindre de frein aussi, à garder. c'est cher.

stocker en faisant attention à la corrosion qui peut faire des ravages.

En parlant de câble compteur, le mien commence à être pas mal bruyant à froid(les premiers km parcourus), ça vibre derrière le compteur, c est désagréable...

problème connu?resserage et c est bon, ou alors mon câble est en train de me dire qu il va pas passer paques?

Merci!

leger graissage des 2 cotés sur les parties apparentes

Regarde si il c'est pas déboîté. C'est facile de déposer le compteur.
Tu verra le carré d'entraînement si il est pas usé.

Mais a priori le câble s'use, j'ai pris la photo du mien car qqun me l'achète. Donc il a pété le sien.

Je tomberai le compteur pour voir, si tu me dis que c est rapidement accessible

on va graisser tout ça!

Oh oui, un petit tournevis cruciforme et c'est tombé en 5 min

C'est ce que j'aime sur le terrano c'est très basique!

d ailleurs va falloir que je vois pour tomber le maitre cylindre aussi, je trouve ma pédale un peu molle, et si j'appuie fort 3 fois de suite, j ai le voyant frein qui s allume...(niveau dans le bocal ok...)