Forum 4x4

Satamax a écrit :Y'a jamais eu de V6 chez Jaguar! Chez ford ou tata motors oui, mais chez jaguar, non!

Si si, cherche bien

Moi, ce serait ces 2 la. ds pallas (boite méca et carbu si possible:devil , mercedes 560 sec.

J'ai pu conduire les 2

Pour la 560, j'ai du déjà en parler ici, une super expérience même si le contexte n'était pas top. Un Paris/côte d'azur avec. J'avais une vingtaine d'année, les parents d'un copain en vacances dans leur résidence secondaire dans le Var: Grosse prise de tête entre la femme et le mari. Descendus en avion. Le père veut se barrer et divorcer Il appelle son fils pour qu'il lui descende sa caisse, mais il demande à ce que je vienne pour faire la route à 2. retour en avion payé.
Super voyage , super caisse à conduire (surtout quand tu est jeune et habitué à la 104 de maman:lol .
Bon, par contre, ambiance pourrie à l'arrivée (fallait s'y attendre), on a pas trainé, 1 nuit et retour en avion le lendemain au plus tôt [ATTACH=CONFIG]102864[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]102865[/ATTACH]

platplat a écrit :Un V6 dans la XJS ?

J'ai posté V6 ? ah oui, à 07:20
pas assez réveillé

et donc 6L
ce qui laisse intacte la question de préférer ou non un XJS 12 cylindres versus 6 cylindres

ejeepsien a écrit :J'ai posté V6 ? ah oui, à 07:20
pas assez réveillé

et donc 6L
ce qui laisse intacte la question de préférer ou non un XJS 12 cylindres versus 6 cylindres

tu es pardonne

mais entre une 6 et 12 , pour moi c est comme achete une 316 avec un kit m3 un aquarama en fibre chambord en en parpaing

greg 74 a écrit :tu es pardonne

mais entre une 6 et 12 , pour moi c est comme achete une 316 avec un kit m3 un aquarama en fibre chambord en en parpaing

Mécaniquement parlant,

les XJS des années 1990 avec les derniers 6 cylindres 4.0l sont dignes d'intérêt :

http://www.caradisiac.com/Futur-Collect ... -76018.htm

Moi je me verrais bien en Maserati quattroporte

Une SL (2) 500 me déplairait pas non plus pour le coté Coupé-cabrio

Voir une M5 e39 pour le coté collector

Mais au final j'aurais bien du mal à choisir un seul modèle

ejeepsien a écrit :Mécaniquement parlant,

les XJS des années 1990 avec les derniers 6 cylindres 4.0l sont dignes d'intérêt :

http://www.caradisiac.com/Futur-Collect ... -76018.htm

le plaisir de conduite n a rien a voir , les finitions aussi , la difference a ete attenue apres 90 mais elle existe

j ai eu une v12 , un amie tres proche avait une 3.6 puis une 4 . on avait pu juger sur plans ! on faisait un beau couple quand on sortait pfuiiiiii

de plus il faut voir que les petites ont tres souvent ete vendues , revendues , etc car etaient plus accessibles mais malheureusement tres mal entretenues . les v12 elles ont eu peu de proprios et generalement des malades de la marque donc bien plus choyees .

de plus les petites achetees par de grands nombres la prenaient pour une porsche et la conduisait comme telle et la meca en a souffert (chassis , train avant , etc ) .son terrain c est l autobahn a 220 with a cup of tea a la main , du verdi dans les oreilles , en compagnie d une lady et assis dans les fauteuils du royal horse club

une grande partie de la meca est commune au 2 (plus de difs sur la r ) et necessitent les memes soins et budgets si pas fait soit meme , par exemple le train arriere (un petit bonheur :roll .
pour l entretien , l angleterre est source de tres bons plans !

nb: encore des analyses qui font de l auto du placement financier , faut que certains journaleux arretent de se caresser et je le redit faire des rapports conso sur des autos comme ca pour l utilisation du we faut arreter !!! c est marrant pour certaines marque ils ne font jamais ce genre de comparo .
la remarque sur la boite auto , c est n importe quoi ! c est vrai qu en en 90 ou avant tout les autres constructeurs avaient deja des boites 7 rapports . une boite auto ca se conduit ! la position 2 et 1 ne sont pas la pour faire beau sur la console , meme remarque pour l od

J'en ai vu une cabrio recemment.

Le style intérieur est sensationnel.

Rien a voir avec tout ce qu'on pourrait trouver du meme age...

Y'a du cuir SOUS le tableau de bord.... Avec des surpiqures .

platplat a écrit :J'en ai vu une cabrio recemment.

Le style intérieur est sensationnel.

Rien a voir avec tout ce qu'on pourrait trouver du meme age...

Y'a du cuir SOUS le tableau de bord.... Avec des surpiqures .

il y a class et tin la classe comme un toy ou un range

le cabriolet est de toute beaute ! c est le graal depuis il a fait son apparition j en suis gaga


autobahn a 220 with a cup of tea a la main , du verdi dans les oreilles , en compagnie d une lady et assis dans les fauteuils du royal horse club



exemple de differences boite a gants doublee cuir ou alcantara , passe poil , bois plaquage ou plein , moquette a surpiqures

Apres, pour la conso, selon celui qui la ramené, c'est pas juste une rumeur....

Ca boit comme un polonais ce truc..

Meme si pour une caisse du dimanche c'est pas important, c'est mieux quand meme de la savoir pour que le resto dominical ne se transforme pas en pique nique au coin de la rue.