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euhbrunal 38 a écrit :Tu n'as plus ta C5 break ?
jamais eu de C5 break, un espace 4 2.0T voui, 7 places pour la famille nombreuse, mais pas de C5
ben oui, cif a fait de la poudre à récurerpat 25 a écrit :
du même coin, si!si! Trept, pas loin.brunal 38 a écrit :M'avait semblé qu'on s'était vu à Bourgoin , tu étais venu me voir alors que j'étais devant mon 80 il y a une dizaine d'année tu avais je ne savais plus trop quoi comme 4x4 et tu m'avais dit , je cite pour le confort j'ai ça en me montrant une C5 , mais peut être que j'ai rêvé et tu n'es peut êre pas du même coin non plus
T'as raison on parle du 80 , c'est bien de Trept ouf j'ai cru un moment qu'il y en avait un autre qui avait un paj je crois et il me semblait qu'il avait une C5 break peut être pour son jobskyfish a écrit :du même coin, si!si! Trept, pas loin.
et peu importe pour le C5, ici on parle HDJ 80 , c'est pô pareil
au plaisir
pitètre celle de mon vieux, mais je serai jamais monté dans un truc pareil, ah non! 
oh oui un 80 avec une caisse de 45 dessuschristian.styling a écrit :un 80 BM ou BA passe aisément partout, si il a une rehausse (sinon l'angle ventral est pénalisant : j'en ai vu se planter sur les buttes de Belcodène !) avec les trois blocs c'est un monstre que rien n'arrête... la BA permet d'être toujours au bon régime en gardant les deux mains sur le volant et l'esprit disponible pour anticiper les passages techniques...
un ensemble moteur boites ponts et suspensions de 80 dans une caisse de BJ ça aurait été le rêve