Forum 4x4

pachy54 a écrit :de Bernard83

.....Alors ils y a ceux qui vont me répondre les campings cars les bateaux ont les panneaux a plats , bien oui ils mais font n'importe quoi tout simplement !
un centrale photovoltaïque incline ses panneaux , ce n'est pas juste pour faire de la place aux moutons !

exactement, mais l'avantage du bateau, c'est de pouvoir les positionner sur le toit bombé du roof /timonerie et avoir une exposition disons presque totale (relative en fonction du déplacement, arbres de côté, etc...) sur une vedette hollandaise alors que sur un voilier avec les voiles, baume, etc... le résultat sera bien inférieur !

à ce sujet, nombre de voileux placent les PV souples verticalement sur les filières afin d'avoir le maximum de puissance entre le soleil et la réverbération sur l'eau, surtout avec les panneaux monocristallin.

Il en sera de même sur un 4x4, encore que cela sera moindre car il suffit, lors d'un bivouac prolongé, de chercher la meilleure orientation pour obtenir une exposition optimum au regard du soleil/luminosité, de la configuration du terrain et des élèments/reliefs avoisinants.

pachy54 a écrit :en Sardaigne en principe non quoique Mme - fille du Sud - par contre, en 2014, ce n'était pas franchement le pied.... polaire à 18 heures !!!!!!

mais ma réflexion est double avec l'usage du bateau en fluvial surtout si en sauvage..... sauf à sortir le GE et supporter le bruit, même si éloigné de 30 ou 40 m..... pas le top surtout pour mes copains de navigation. .

j'ai décortiqué le devis, je me demande si je ne vais pas faire deux installations bien distinctes au regard des prix !

une en 2*140 w en panneaux durs et sur le 4x4 avec un souple de 100 W.

bon je retourne à ma calculette en attendant ta vidéo.

sais-tu STP si le cable solaire torsadé existe ? en rapport avec le propos de Mazinger

cordialement

Gilbert

Bernard_83 a écrit :si cela vous interesse: Tuto . pour un accu plomb on ne dépassera pas 14,4 V en fin de charge max et un floatting a 13.8 V

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