Forum 4x4

Julienk83 a écrit :Joli Piero, beau boulot

je dois avouer que je n'étais pas fan du T1 mais la !!! avec une gueule comme ça j'accroche bien

dans l'hiver faudra essayer de tester un petit tour vers le gazoduc, pour l'instant comme je disais a moitib j'ai des gros cloc cloc dans le châssis et je ne trouve pas d’où ça vient puis faut que je passe aussi le contrôle alors j’évite de faire trop de chemins défoncés

après une fois le ct ok pas de pitié

Slt...

Oui, ben tiens, les photos sont du coin justement.....

Pas la montée du Gazoduc qui me stresse....c'est la descente ! ....
On va roder les freins d'abord....pas envie de voir le titi finir en rouleau de printemps aprés douze tonneaux...

Me reste à bricoler des cligno...purger les freins un coup...resserrer quelques boulons...mettre la galerie...

Allez ju! On fait un tour et pis on cherchera ton cloc cloc

tu as vérifié tes silentbloc de barre stab ???

moitib a écrit :Allez ju! On fait un tour et pis on cherchera ton cloc cloc

oui, ça vous dirait pas de venir sur Bras ? on appelle Pascal (pour le pique nique )
Moi, je prends la bière...

Ça serait sympa!
Faut qu'on organise ça

moitib a écrit :Ça serait sympa!
Faut qu'on organise ça

Ok, j'essaie de voir avec Pascal....

descendre le gazoduc avec ton t1 moi je dis rigolade

il est pas si mauvais on l'a descendu cet hiver en pleine nuit sur 10 cm de neige ça glisse tout seul

pour le cloc cloc mes biellettes de barre stab sont presque mortes (10000 kms) mais le bruit viens pas de la je ressent même le cloc dans le plancher sous mes talons en conduisant

vais l'envoyer au ct le contrôleur trouvera d'où ça vient je pense

vérifie alors ta fixation de triangle bas au châssis .... La barre qui part vers l'arrière avec des silent-blocs

Toute tes rotules sont bonnes

pour les silent bloc du triangle , ceux du bas (bras de compression si je me trompe pas) je les ai remplacé il y a pas tellement longtemps par des polyurethane

pour mes rotules heu....... Je veux pas me le dire mais en fait je pense qu'elles sont toutes mortes vu leur gueule elle doivent avoir quelques milliers de km voir centaine de milliers

puis j'ai retendu mes barres de torsion et j'ai changé les angles de travail ce qui à pas du les arranger

je sens que je vais encore me taper des frais a bloc




finalement les 12 tonneaux dans la descente du gazoduc me feraient peut être économiser du fric

avant de vouloir modifier il faut le rendre invulnérable