Forum 4x4

Ouais, mais quand ça t'arrive une sortie sur 2...

ça saoule...

Et vas-y les arbres renforcés à 500€ qui se montent que si tu montes un bloc à 1000€ etc etc

pour 1500€ tu as un pont de Jeep mal renforcé ou un sam...

ça c'est un samurai comme j'aime !

http://www.pirate4x4.com/forum/suzuki/8 ... 410-a.html

C'est clair.

Mais n'étant pas capable de faire le boulot sur la carrosserie...

Sam41 a écrit :En TT, tu ne t'en moques pas pour un passage nécessitant un petit coup de gaz !!!!!!

OR en TT, on n'arrête pas de jouer avec le filet de gaz...

ET tu le sais très bien vu que tu as conduit "Ton" Sam, et "Le Sam"....

Maintenant un 400m départ arrété avec les Super Sam en 33" avec la réduction de la mort qui tue contre le Sam de SamCé avec les Km2....

Je veux bien prendre les paris !!!!!!!

j ai jamais joué avec le filet de gaz

JAMAIS !!

Le filet il sait pas ce que c'est...

Moelleux, tout le temps !

Bebop a écrit :JAMAIS !!

Le filet il sait pas ce que c'est...

Moelleux, tout le temps !

Bahhhhh !

T'as un gros filet c'est tout !!!

Bon maintenant mon Sam roule et il a le CT , en surfant sur le net, j ai vue qu il existe des kits SPOA a souder. Mais il faut lequel? Par exemple sur ce site il y en a 3

http://www.4krawl-products.com/fr/suspension-kit-rehausse-suzuki-trailgear/135-kit-lames-sur-les-ponts-pour-suzuki-samurai.html

http://www.4krawl-products.com/fr/sky-mfg/502-kit-spoa-suzuki-samurai.html

http://www.4krawl-products.com/fr/sky-mfg/503-kit-spoa-suzuki-samurai.html

Pour les flexibles longs, la direction en haut renforcee ok mais quelle est vraiment la difference avec les amortos long, les supports mondifier... ?

AMHA le meilleur c'est ce kit :

http://www.4krawl-products.com/fr/sky-m ... murai.html

Le basique est trop basique et l'autre t'oblige à modifier plein de trucs pas forcement essentiels (donc plus cher)

Bebop a écrit :AMHA le meilleur c'est ce kit :

http://www.4krawl-products.com/fr/sky-m ... murai.html

Le basique est trop basique et l'autre t'oblige à modifier plein de trucs pas forcement essentiels (donc plus cher)

Donc sur ce kit, le direction est en haut et renforcee. Juste a mettre 4amortos plus longs ? Ou je garde les origines?

la direction est pas (seulement) renforcée, elle est déplacée au dessus des lames pour éviter le bump-steer. On appelle ça un OTT (Over The Top) :



De là, tu peux soit choisir de remonter les amortos d'origine soit de monter des rallongés. Dans le premier cas il te faudra faire des supports inférieurs, et dans le deuxième cas il te faudra des supports inférieurs et supérieurs (auquel cas, c'est plus facile de prendre le 3è kit proposé).