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re: ressorts

Posté : sam. nov. 10, 2012 4:52 pm
par Tanguy
ouaaaaouuh ! :cry:

- caler le terrano avec une ( des ) chandelle(s) sous le chassis , roues avant pendantes
- démonter la barre de torsion en cause ou tout au moins dévisser totalement la "tige filetée" qui est en fait une grande vis
- faire une pièce en "bonne" feraille ( genre tole striée de 6mm ) d' un diamètre légèrement supérieure à la coupelle qui doit faire environ 6/8cm ... de mémoire ...
- percer en son centre un trou du diamètre de la grande vis
- remonter le tout ...

cette pièce fera office de rondelle pour palier la déficience de la coupelle
préventivement tu fais 2 pièces , l' autre côté doit être en mauvais état surement également

c' est surement aussi l' explication de l' affaissement prématuré de l' avant de ton Terrano

re: ressorts

Posté : sam. nov. 10, 2012 5:33 pm
par kiki33
g ete cherche d grosses rondelles epaisses je pense ke ca fait le diametre de la coupelle! j'esper que ca ira!

re: ressorts

Posté : sam. nov. 10, 2012 5:48 pm
par Tanguy
si c' est du costo ça le fera ;)
le top ce serait de faire 2 points de soudure rondelle/coupelle , diamétralement opposés , pour qu' elle ne bouge pas

re: ressorts

Posté : sam. nov. 10, 2012 6:11 pm
par kiki33
je v en mettre 2 l'une sur l'autre donc ca devrait aller! et pour lautre cote la coupelle tient encore mais je mets les rondelles qd meme!?
g pa d'appareil a soudure!

re: ressorts

Posté : sam. nov. 10, 2012 6:38 pm
par Tanguy
arf !
préventivement ça ne serait pas plus mal
ça permet également d' avoir le même dépassement de la vis et vérifier si les longueurs sont identiques pour peaufiner les réglages de tension des barres

re: ressorts

Posté : sam. nov. 10, 2012 6:49 pm
par kiki33
ok merci bocou pour ton aide! je v m'y atteler des demain!
donc le fait d'enlever les vis les barres seront detendues?
et je peux enlever les vis en meme temps ou l'une apres l'autres?

re: ressorts

Posté : sam. nov. 10, 2012 6:55 pm
par Tanguy
si les 2 roues avant sont pendantes , tu peux détendre les 2 barres de torsion en même temps :cool:

attention a bien caler le véhicule !
que rien ne puisse bouger pendant ton intervention
n' hésite pas à assurer avec cric + chandelles + renfort de toute sorte

re: ressorts

Posté : sam. nov. 10, 2012 7:43 pm
par kiki33
je dois avoir quelques cales en bois!
mais si je serre le frein a main 1 fois le 4x4 sur les chandelles c'est pas bon?

re: ressorts

Posté : sam. nov. 10, 2012 8:44 pm
par vincent sch
:lol:
Tanguy a écrit :oui parceque 6 c' est avant 7 ou 8 ...! :D
:lol: :lol:

Ne m'en veut pas Kiki, mais c'est pas mal ce topic. Je ne me moque pas, j'ai bien débuté un jour aussi.
Merci à Tanguy qui a une patience d'ange.

Tu vas y arriver. ;)

A plus

Vincent

re: ressorts

Posté : sam. nov. 10, 2012 8:50 pm
par vincent sch
Salut

Y a un truc que je ne comprend pas. Tu nous avais dit que tes bras arrières sur les barres de torsions étaient arrivés en butée. De ce fait tu nous demandais comment décranter.

Peux tu nous faire une photo des deux bras histoire qu'on voit comment ils sont et j'aimerai bien que tu nous donnes la hauteur du filetage qui dépasse derrière l'écrou. Histoire d'être certain que tu ne forces pas au point de casser des rondelles. :hein:

A plus

Vincent