Forum 4x4

Bonjour,
J'habite toujours en Ukraine, si certains sont intéressés par les véhicules "locaux", n'hésitez pas à me contacter.

salut a tous et a toi dom 452 , a tu reçus ton engin ?

salut
j'en parle ici: viewtopic.php?t=135786-UAZ-452
Dom

dom 452 a écrit :Espagne et Italie aussi mais pas des gaz69 ni des uaz452 par contre pas mal de uaz469 même en France il y en a !
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... th=1&q=uaz
c'est russe aussi, ils sortent peut etre de la même usine mais c'est pas la même chose
Dom

J'adore les courbes de ses véhicules
aussi bien le 452 que la ""jeep"
pour le prix ca irait mais j'ai peur de pas être assez bon mécano
Faux s’attendre a quoi comme problèmes?

salut
à priori il faut s'attendre à tout !
sur la fiabilité du matériel russe, un copain à moi qui a travaillé au Kazakhstan m'a dit: c'est pas comme chez nous là-bas ils ont le temps d’être en panne !!!
Dom

j'ai lu sur un site russe que lorsque l'on achète un moteur de UAZ neuf l'idéal c'est de le démonter entièrement pour nettoyer l'intérieur ???
Dom

floflo68 a écrit : Faux s’attendre a quoi comme problèmes?

C'est véhicules sont relativement fiable, il y a surtout beaucoup d'entretien et de surveillance. Les niveaux baissent tres vites. Ca vibre de partout, faut souvent revisser ici ou la. Apres je me mefis de ce que j'ai pu lire ici ou la.
Pour les carbus ils sont difficile a regler car ils sont prevue pour un pays avec de plus grande variantes climatiques, il existe dessus des molettes de reglages qui permettent d’éviter des bricoler les gicleurs principaux et adaptés aux variations climatiques.Sur mon K129, pas de gicleurs supplémentaires donc je galère pas contrairement a ce que je lis sur internet.
Pour la fiabilité des allumages, j'ai acheter le mien chez un vendeurs qui vend du neuf a prix fort. Aucun problemes. J'entends beaucoup d'histoire de mauvaise qualités de pièces, perso je ne passe pas par e-bay pour les pieces mecaniques/moteur et je vois la différence.

Il existe une adaptation hiver/ete sur les collecteurs aussi, ainsi que sur le circuit d'huile...Si retrouvé dans ces réglages peut paraitre déroutant mais heureusement pour nous, il ne fait pas toujours -30° en hiver chez nous, donc on peut rouler toute l'année en réglages été.
Je n'en demande pas trop à la voiture et n'ai eu aucun problemes majeur avec la fiabilités des piéces

merci Ytout pour ce commentaire avisé et rassurant
si je j'extrapole

c'est comme un toy , ça rouille
c'est comme un land , pas étanche
c'est comme un lada , souvent a la pompe
mais se répare avec un bout de fil de fer et une pince multi .....
Si c'est pas ebey pour les pièces c'est quoi les bonnes adresse
Il y a des polonais dans mon entreprise ça peux etre une piste?

floflo68 a écrit : c'est comme un toy , ça rouille Oui, la plupart on deja une paire d'année au compteur uin:
c'est comme un land , pas étanche Pour les décapotables oui, a voir pour les uaz avec un habitacle je peut pas dire
c'est comme un lada , souvent a la pompe Oui
mais se répare avec un bout de fil de fer et une pince multi oui
Si c'est pas ebey pour les pièces c'est quoi les bonnes adresse
Il y a des polonais dans mon entreprise ça peux etre une piste?

quelques liens :
http://www.sklep.tarmot.ig.pl/activeshop/

http://www.samter.poznet.pl/component/j ... ory/view/6

Salut! Ca gaz?

http://www.leboncoin.fr/voitures/679171397.htm?ca=21_s