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re: soucis avec garagiste

Posté : ven. sept. 02, 2011 9:13 am
par golfette
SamCé a écrit : :D J'admire sincèrement la patience des gars qui bossent dans les "garages". Je pense que j'arriverai à faire couler une concession : le dixième râleur de la journée se prendrait correctement mon 37 dans le postérieur... :diable:


pourquoi!!! :diable: les gas pleins de patience qui bossent dans les garages que tu defends, ils ont de la patience eux quand ils vont acheter leur pieces aux fournisseurs et qu ils ne font que se tromper et en plus raler, par exemple..... :devil:
quand c est comme ca et si tu fait parti de ceux la vu la violence que tu reclames, est je le droit de vous prendre a coup de cric dans la gueule le matin au reveil en prevoyance de la future journée que vous allez me faire passer ????? ;) :diable: :cool:

re: soucis avec garagiste

Posté : ven. sept. 02, 2011 9:38 am
par dede83
moi je rigole car

subaru explique bien que pour le modèle sans châssis renforcé c est les amortos normaux et RIEN d autre

et que pour le châssis renforcé c est les autonivelants et Rien d autre

et qu il est dangereux pour la tenue de route de mettre autre chose

hors si tu prends mon numéro de châssis il apparaît comme non renforcé mais j ai les auto nivelants

comment tu justifie ça :hein:

re: soucis avec garagiste

Posté : ven. sept. 02, 2011 9:43 am
par stv8
Moi je dirais que tu les a change en douce et que comme ils sont mort tu veux entuber ton vendeur !

re: soucis avec garagiste

Posté : ven. sept. 02, 2011 9:45 am
par golfette
dede83 a écrit :moi je rigole car

subaru explique bien que pour le modèle sans châssis renforcé c est les amortos normaux et RIEN d autre

et que pour le châssis renforcé c est les autonivelants et Rien d autre

et qu il est dangereux pour la tenue de route de mettre autre chose

hors si tu prends mon numéro de châssis il apparaît comme non renforcé mais j ai les auto nivelants

comment tu justifie ça :hein:

une erreur de gravage, ou d amortisseurs !!! ;)

re: soucis avec garagiste

Posté : ven. sept. 02, 2011 9:46 am
par dede83
oui sauf que je l ai que depuis 15000km :diable:

et que comme c est des amortos d origine subaru vendu quand concession
il me fournit la facture d achat a mon nom :devil:

en plus les auto nivelant sur les modèles plus anciens existe déjà

99.9% que l ordi merde :D

re: soucis avec garagiste

Posté : ven. sept. 02, 2011 9:48 am
par dede83
golfette a écrit :une erreur de gravage, ou d amortisseurs !!! ;)

oui voir d ordi

mais imagine j ai un accident avec un décès en face
l expert regarde le n de châssis les caractéristiques de la voiture et s aperçoit
que sur les données constructeurs j ai pas les bon amortos

que va faire l assurance :hein:

re: soucis avec garagiste

Posté : ven. sept. 02, 2011 9:51 am
par golfette
dede83 a écrit :oui voir d ordi

mais imagine j ai un accident avec un décès en face
l expert regarde le n de châssis les caractéristiques de la voiture et s aperçoit
que sur les données constructeurs j ai pas les bon amortos

que va faire l assurance :hein:

deja que meme sans ca !!! il font gaguer alors avec !!
j avais bien compris !!! ;)

re: soucis avec garagiste

Posté : ven. sept. 02, 2011 9:56 am
par alexsam
a priori, si tu montre patte blanche (tu n'est pas professionnel (sinon, tu aurais vu ca plus tot) si les amortos sont dispo uniquement en concession, c'est facile) l'assurance se retournera vite fait vers le garagiste...

et encore, c'est seulement si l'expert juge que les amortisseurs inadaptés ont joues un role dans l'accident,

re: soucis avec garagiste

Posté : ven. sept. 02, 2011 10:36 am
par dede83
bac pro meca auto :diable:

pour le voir comme j ai écris les self il y en a eu pour beaucoup de modèle


mais sans la doc constructeur tu peux pas savoir :D

re: soucis avec garagiste

Posté : ven. sept. 02, 2011 11:59 am
par Stefano2b
gaston26 a écrit :bin ca existe 1l pour 1000km et c'est normal pour les constructeurs,bmw annoncent 2l/1000km pour ses sportives, merco 1l .........
si une bagnole consomme entre 0.1l et 1l au 1000 km c'est normal,pour certain moteur c'est pas normal plus de 0.5 faut demander au concessionnaire de la marque la quantité normal de consommation!!!
j'ai eu 2 bagnoles identiques meme motoeistaion,l'une bouffait 1l environ pour 2000km et aucun souci moteur parfait ,niquel,l'autre pas une goutte au bout de 8000 km,parcontre elle marchait bien moins niveau reprise/et vitesse pourtatnt rien d'anormal
Un moteur est considéré comme "mort" au delà de 0.5L/1000km.

les données constructeur c'est du gros pipo pour pigeon patenté.

la tolérance actuel est de 0.2L...au delà, ça commence à craindre.

Faut pas oublier que la 504 à oncle Jacquot, c'est du passé

Et là, inutile d'aller essayer de me prouver le contraire parce qu'on tire la caravane à mamie Germaine ou autre.

Toyota a eu notament de gros souci avec le D4D sur les Rav 4 (et autre)
Grosse conso d'huile.
A ce jour et sauf méconnaissance de ma part...le problème persiste.