a l'arrivee tu es parqué sur un grand parking en terre et sable (ca fait un peu salon de l'auto)
beaucoup de monde dors sur la plage a 200 m de la (accessible en voiture)
tu embarque seul et les piece rataché a pied par la passerelle
46 h de bateau, prevoi ton coupe vent (ca pele sur le pont) (si cabine individuel, drap, oreille et serviette sont fournis)
pas de mal de mer mais tu marche pas droit si le bateau prend un peu de rouli
en sortie, une douaniere te demande combien de temps tu reste et colle un autocolant sur ton parebrise pour connaitre ta date d'arrivee (1 an max)
puis ensuite deuxieme douaniere et la c'est entre le delit de faciesse (aussi bien pour la voiture que le conducteur)
il controlait 1 voiture sur 80 je dirais (surtout si tu a des bidons de gasoil, ils doivent etre vide)
apres balade, balade, balade
pluie intermitente, un peu de brouillard et 3 jours de beau (beau temps islandais, un peu de ciel bleue et quelque nuage et de temps en temps du soleil) et un jour de pluie continu
de 4° a 22° (4° une nuit au camping en bout de F910)
on a pas pu faire 2 pistes,
une qu'on nous a deconseillé, il a pas osé passer le gué seul et pas de trace en entree ou sortie
l'autre ce sont des islandais avec leur monstre qui n'ont pas pu passé le gué; il m'ont dit que je pouvais essayer si je voulais (j'ai décliné la proposition
)
un gué avec de l'eau sur le debut du capot, les autres tranquile
le reste RAS, pas mal de tole ondulé par endroit, la F35 est un champ de nid de poule (et pas des petits) dans sa partie sud et tres roulante sur sa partie nord
pour le retour, le petit camping du depart du bateau est vite extremement saturé
la queue pour le bateau du retour est a l'opposé de la sortie
Plus que quelques jours et .....