Forum 4x4

bon courage pour la suite !
on arrive vraiment dans une saison peu propice à la mécanique ! froid, humidité, journée très courte ...

et oui, le temps ne va pas joué en ma faveur, surtout pour la peinture, la mécanique ça peut aller.
Je viens de mettre l'appret, et je pense que là, j'ai finit pour aujourd'hui, la nuit tombe vite, l'humidité se fait ressentir, donc, je préfère arrèter. pour le week-end prochain, ponçage, et mise en peinture si le temps le permet.
il faudra aussi que je trouve une planche a decouper pour faire les cales et reposer la caisse sur le chassis.

la mise en application de l'appret a été un vrai regal, le prix en vaut le peine, je suis très satisfait du résultat, pas une coulure, bien uniforme, très bon pouvoir couvrant.
pour un débutant, je suis ravi.......
la traverse avant qui est un peu attaqué, on le voit au fond coté gauche sera traité après la peinture avec de la cire corps creux ainsi que tous les tubes du chassis (deuxième couches)

salut,depuis le temps que je ne suis pas venu sur le forum,je te tire mon chapeau.tu as beaucoup avancé.vraiment du beau taf tout ca.merde pour le reste.

félicitations

bonsoir,
aujourd'hui poncage et peinture de la face avant.
on verra le résultat plus tard, a peine le vernis attaqué, la pluie est arrivé .
voici une photo, de loin le résultat est super. en comparant les 3 photos, le résultat est plutot satisfaisant.

au fait, la peinture est origine Opel ? ou c'est une teinte empruntée ?

salut,
teinte refaite avec la référence couleur d'origine.
la je vais voir ce que cela donne.
ensuite; faire des petites cales afin d'effectuer une petite réhausse de 1 a 2 cm par body lift, et je repose le tout.
juste 1 ou 2 cm, comme cela, il y a très peu de modif a faire, et une autre rehausse par amortisseur, donnera un résultat meilleur.

une petite question
entre la caisse et le chassis il y a des silents bloc plutot usés, voir très usé.
une solution peut être.
je souhaitais remplacer ceux ci par des cales en polyéthylène haute densité (même matière que les planches de découpe) avec une cale en caoutchouc entre la caisse de celui-ci pour remplacer le role du silent bloc.
des suggestions?

j'aurai également plus été tenté par une réhausse modérée en 2 temps également
genre 2cm de body lift et 2 ou 3cm en rallongeant les jumelles et en retendant la barre à l'avant ! si j'ai tout compris, y'a rien d'autre à faire sur un Frontera A !

pour le moment, je laisse comme ça ! mon vieux bordelais dois réussir à grimper dans la voiture ... mais surtout que ça ne soit pas trop haut pour qu'il en descende !