Forum 4x4

pattbo a écrit :en régate, les triangles olympiques sont faits en monotype .

Ca existe des trials avec exactement que les mêmes 4x4 et même équipement ?

Euh, je ne sais pas. J'en ai jamais vu... et c'est tant mieux , l'ennui nacquit un jour de l'uniformité.

pattbo a écrit :en régate, les triangles olympiques sont faits en monotype .

Ca existe des trials avec exactement que les mêmes 4x4 et même équipement ?

achète toi un sam, boite 416, blocages Measson, frein séparé, et tu seras dans la catégorie monotype

Et monté en MudMax, il adore ces pneus !

je prend pour le trial mais pas autour de la piscine de cortel , avec la boue , le démarreur vas encore déconner il parrait que sur le démmareur suzuky , il y à un petit trou à boucher le lendemain quand tu est bien sec aprés le lavage , se retourne nikel

Vous avez vu la suite du reportage Pattbotien vous ?

La suite, la suite, la suite !!!

Sont ou le reste des tofs

faur que j'analyse pour samedi

vé encore y passer la nuit

houai houai .... ca arrive j'ai même pas encore réglé mes butées avec tout ça .. tssss

Faut dire que c'est des furieux les frères Karamazov... z'ont élagué dur. Y sont passé comme ça, l'air de rien, de 400 photos à à peine une trentaine. Des sauvages j'vous dis !

pattbo a écrit :houai houai .... ca arrive j'ai même pas encore réglé mes butées avec tout ça .. tssss

MDR... Sur le G, ça doit prendre au moins 5 minutes (pour les deux cotés) !!!

MG94 a écrit :

pattbo a écrit :houai houai .... ca arrive j'ai même pas encore réglé mes butées avec tout ça .. tssss

MDR... Sur le G, ça doit prendre au moins 5 minutes (pour les deux cotés) !!!

pas plus pour moi non plus .... mais faudrait que je me décolle de l'ordi ....



bref, reprenons ... Zone suivente :






il est beau non ? ]http://pattbo.free.fr/sorties4x4/mlvo20 ... 59_web.jpg[/img]

même endroit .



même endroit vu de l'autre coté .... faut dégonfler les pneus on a dit .... tssss





là, on est à la porte fatidique, juste avant la montée. c'est une descente que ce P...AIN de piquet oblige à prendre en dévers , avec une charmante petite marche en bas


alors on se dit, si je serre pas l'intérieur du virage, la glisse va me faire prendre le piquet à l'extérieur .... d'autant que lla marche y pousse automatiquement. Oui mais, si on glisse pas et qu'on arrive à prendre le virage à la corde , on touche pas ce piquet là, mais on ne peut plus prendre la montée suivente correctement ... d'autant que, ce faisant, le dévers du coup est grand, et .... faut pas mettre Gazz là ... à la limite, il vaut largement mieux venir toucher le piquet à l'extérieur, si non aprés c'est 1 MAR + 1 écrasement du piquet suivant ...





toujours cette petite montée ... bon, là, le piquet .... il en a pris pour son grade quelque part, dessous



là, c'est la fin de cette même zone ... Comme vous pouvez le constater, il y a une certaine ajitation autour du 4x4 .... C'est à dire que, ayant bouffé le piquet précédant, et avec l'émotion de la difficulté précédente, il s'est retrouvé un peu trop à gauche (même bien trop en fait ) et ne s'est pas arrêté pour autant ... méga croisement de pont avec le nez en devers vers le bas .... ca a levé trés trés haut la papatte ... surtout qu'il y a eu un coup de frein qui a aidé à piquer ... il aurait été donné un peu avant IL FAUT RESTER ZEN ... Les Zones sont sans aucun risque, mais si on met gazz c'est plus pareil . Il y a des endroits où on met gazz, et d'autres pas ... Faut le savoir

Voilà pour cette zone .... La suite prochainement