Modérateur : phil13
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Si il y a un débitmètre et que ta plaque inox est détectée, il n'y a pas photo, ils font un diag en débit.phil38 a écrit :J'ai rien debranché, juste inseré la plaque inox entre collecteur echap et la vanne EGR....
Sur la canalisation "EGR" y'a une sorte de sonde genre debimetre.....La saloperie d'electronique arrive a voir quand je bouche
Pas grave il roule suffisament en config normal, c'est juste que j'aurais aimé que la suie ne revienne pas a l'admission
Pour info : moteur de provenance pigeot modele RHW 2.0 HDI 16S. (110 chv) electro siemens, monter sur gv de juillet 2005.
(en théorie le but c'est d'allumer le moins possible la MIL). 
Non malheureusement ça se rallume au bout de 3 détections...tony 38 a écrit :moi je pene, tu met ta plaque inox et va voir mecano anthon pour enlever se defaut et roule ma poule sans defaut!
comme je suis seul a venir on se le fera un autre fois du genre ou nico a pas piscnie.
SamCé a écrit :Bon sinon vous êtes tous attendus de pied ferme au Forest Hill!!
phil38 a écrit :Amusez vous bien, et faite de belles photos
entretenu avec soin par nos impots 
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) et quand meme pas si mal 
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