Forum 4x4

Bienvenue à toi

Bienvenue chez Nissan !!!

Binevenue.

Bonjour à tous,

Voilà, moi c'est Arnaud, heureux propriétaire depuis près de trois ans d'un Terrano II de 2005, 2.7L, 3 portes et monté commercial (ça fait un grand coffre! ). Il affiche fièrement ses 240 000 km.
Je suis à Tahiti, donc loin de tout et loin des bonnes astuces, d'où ma venue sur ce forum. Je tombe régulièrement dessus depuis plusieurs mois lors de mes recherches, du coup je me suis dis, autant s'inscrire et échanger.

Je suis une quiche complète en mécanique et je n'ai pour outils qu'une Leatherman et trois tournevis! Mais, dans un élan de fougue incommensurable, cela fais trois mois que j'ai décidé de bien entretenir ma Titine, du coup je m'intéresse un peu plus à tout ce qui se passe sous le capot (et le châssis).
Donc en trois mois, il a eu droit à une pompe à eau, poulie damper, barre stab avant, durite de direction assistée, embrayage, thermostat, support moteur, sonde pmh et deux trois bricoles..., là je suis en train de préparer les biellettes Av AR, amortisseurs et autres silent bloc... Heureusement j'ai un super garagiste qui me monte tout ça au petits oignons!


Au plaisir de vous croiser sur le forum je vous souhaite à tous une très belle journée.

Bienvenue !!!

Bonjour,

petit nouveau sur le forum: nicolas, 29 ans, apprenti autodidacte de la mécanique. Je souhaiterais, si mes finances me le permettent, acquérir un terrano court 3l di à restaurer. C'est un projet assez ambitieux et qui me tient à coeur.

Bienvenue à toi et à ton futur Terrano !

Salut à tous(tes).
Mille excuses,je viens seulement de percuter que j'avais oublié de me présenter.
Christian----- retraité-----pétanque-----jardin-----bricolage et depuis 4 mois possesseur d'un x trail dont j'aimerai m'occuper.
A+

Bonjour, je me présente Michaël 46 ans d'Auvergne. Je viens de d'acheter un Terrano 2 2.7 TDi court de 2001 à un collègue de boulot. J'ai lu plusieurs posts et certains d'entre vous sont de véritables experts du Terrano. Ce TII est en bon état mécanique pour son age et ses 152 000kms mais le problème est au niveau de la carrosserie. Le bas de caisse droit est éventré et l'oxydation à gagner une bonne partie de l'aile arrière sous le plastique. Dans un 1er temps, je vais essayer changer avec un collègue le bas de caisse droit et faire une purge sur toutes les parties oxydées de l'aile et du passage de roue. c'est là que vos conseils sont les bienvenus pour trouver les pièces et les combines pour les changer. J'ai donc ouvert un post dédieé à cette réparation.
Merci de m’accueillir parmi vous et merci d'avance à toutes les personnes qui pourront m'aider.