Modérateur : phil13
pinaise c'est d'la bonne que t'utilisesbeurk a écrit :Le turbal n'est pas monté dans le même sens? Si je me trompe? (de la mort qui tue-non, je ne m'appelle pas babar)
, ça ne sert à rien que je te fasses des photos La principale différence entre le soft du Defender et celle du Disco c'est la gestion de l'électrovanne de régulation de turbo qui n'existe que sur le Disco ....
Tu n'y connais rien en gestion wastegate. Le modulateur rend la coupure plus linéaire et non logarithmique
mais c'est quoi raid lover , t'es tour op ?Raid Lover a écrit :Souvenirs du p'tit bleu avant transformation, à l'époque il sortait couvert
Avec ses grand frères
JMTT a écrit :pas de refroidiseur de la vanne EGR je dirais avant 2002, mais on est chez Land
son profil vu de droite pourrais nous en dire plus ...
beurk a écrit :
D'abord, ce n'est pas le refroidisseur de la vanne EGR, c'est le refroidisseur de gaz à recycler....pô pareil,
Deusio, une fois que les refroidisseurs ont fait leur apparition dans l'atelier de montage des moteurs, il n'y a pu eu de circuit non refroidi.
Mais comme les turbo sont monté sur les moteurs dans le même atelier, il y a les moteurs pour def et les moteurs pour disco.
Donc la prod sans refroidisseur provient d'une différence de quantité de commande entre def et disco.
Le refroidisseur est arrivé dernier trimestre 2001.
Oui mais point de vue fiabilité?....ça fait une grosse différence entre un moteur de 2000 et de 2005 par ex...?...JMTT a écrit :tu chippotes
quand au turbal c'est le même, juste un module supplémentaire sur le Disco qui a pour effet de retarder la coupure de la wastgate ...
y'a aussi des différences au niveau du refroidisseur GO sous le collecteur d'admission tout aussi alléatoire que celui des gaz à recycler
pinaise sacré saint Patrick !!!
Il était beau...mais maintenant il l'est encore plus....quelle bouille ce P'tit Bleu..Raid Lover a écrit :Souvenirs du p'tit bleu avant transformation, à l'époque il sortait couvert
Avec ses grand frères
jj-a110 a écrit :mais c'est quoi raid lover , t'es tour op ?
...il serait plutôt Tour-potes. ...mais il ne va pas tarder à venir répondre sans doute... 
Mais non , pas du toutjj-a110 a écrit :mais c'est quoi raid lover , t'es tour op ?
non c'est du pignolage Foromesque tout ça, enfin les culasses dernière génération seraient plus solides ....famille Cromagnon a écrit :Oui mais point de vue fiabilité?....ça fait une grosse différence entre un moteur de 2000 et de 2005 par ex...?...
OK on devrait Avoir des news toutes fraiches dans les prochains jours...JMTT a écrit :non c'est du pignolage Foromesque tout ça, enfin les culasses dernière génération seraient plus solides ....
c'estpan59 a écrit :Mais non , pas du tout
Un pseudo , une bande de pote , voilà
c'est la meilleurs façon de faire 
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