Forum 4x4

RV, je voulais pas te vexer ...
Ce qui m'embètait dans ta réflexion, c'est que Je pensais que tu critiquais cette discipline.

Le degré de préservation d'un 4x4 dépend de son utilisation.
Il est normal qu'un engin qui ne fait que du franchissement (parfois hard) perd rapidement de sa valeur.
Celui qui veut faire de la rando ne va pas acheter un 4x4 qui n'a fait que du hard.

Et puis chacun est libre de faire ce qui veut de sa monture, tant que cela nuit pas aux autres et à l'image de la discipline.

Sans rancune j'espère ...

CG a écrit :RV, je voulais pas te vexer ...
Ce qui m'embètait dans ta réflexion, c'est que Je pensais que tu critiquais cette discipline.

Le degré de préservation d'un 4x4 dépend de son utilisation.
Il est normal qu'un engin qui ne fait que du franchissement (parfois hard) perd rapidement de sa valeur.
Celui qui veut faire de la rando ne va pas acheter un 4x4 qui n'a fait que du hard.

Et puis chacun est libre de faire ce qui veut de sa monture, tant que cela nuit pas aux autres et à l'image de la discipline.

Sans rancune j'espère ...

mais en plus il n'a rien dit lui , pas de colère, rien!! c'est nous qui nous comportons en mère poule

pas touche à RV, sinon coup de bec...

ce que tu explique est recevable, bien entendu. Perso, ça me fait quand même mal au ventre quand je vois les mécaniques mal-menées, mais c'est le jeu

CG a écrit :RV, je voulais pas te vexer ...
Ce qui m'embètait dans ta réflexion, c'est que Je pensais que tu critiquais cette discipline.

Le degré de préservation d'un 4x4 dépend de son utilisation.
Il est normal qu'un engin qui ne fait que du franchissement (parfois hard) perd rapidement de sa valeur.
Celui qui veut faire de la rando ne va pas acheter un 4x4 qui n'a fait que du hard.

Et puis chacun est libre de faire ce qui veut de sa monture, tant que cela nuit pas aux autres et à l'image de la discipline.

Sans rancune j'espère ...

Pas de problême CG !

Simplement, comme le dit Bebop, quand je pense que dans un passage je risque la casse, je préfère sauvegarder l'intégrité de mon G de 1998, acheté il y a 8 ans, gardé strictement d'origine (hors pneumatiques ) ; car je ne suis ni mécanicien, ni assez riche pour le bousiller (çà coûte trop cher les pièces détachées de G :devil .

Mais chacun son plaisir ... Pour moi, c'est balades, franchissements sur terrains privés et trials amateurs ; mais pas l'extrême.
J'admet parfaitement que ceux qui ont ou construisent des "engins dédiés" prennent leur pied, mais (et ne te vexes pas ) n'aime pas voire détruire un G ou tout autre 4x4 en bon état !

J'ai eu la chance de voir ( une fois ) évoluer RV en TT, pour moi c'est la classe Anglaise dans la rigueur Allemand.
'' Main de fer dans un gant de velours '' pourrait être ça devise.

celle là, elle est pour CG, un petit apercu de RV et MG94

Beau parcours

Jeep22 a écrit :Beau parcours

C'est le terrain de Montalieu, si jamais tu passe en rhones alpes........