Forum 4x4

je te voie avec une plaque d'immatriculation, tu as fais passer ton proto au mine ?

Abdias a écrit :je te voie avec une plaque d'immatriculation, tu as fais passer ton proto au mine ?

oui il a même passer le test anti pollution avec succes

trop fort !

baroudeur73 a écrit :oui il a même passer le test anti pollution avec succes

corrosion multiples carrosserie...c'est la seule ligne du CT..

Ou ca de la corrosion !!!

En fait, la plaque, c'est un clin d'oeil par rapport au donneur d'organe (mon G jaune d'avant).
Et c'est aussi pour faire causer. En plus ca marche

J'immagines le gars de la DRIRE si tu y vas avec ça en lui disant qu'en fait c'est un G

je serai curieux de connaitre les critères d'homologation

Abdias a écrit :je serai curieux de connaitre les critères d'homologation

Ben déjà, il faut que le véhicule réponde aux normes de sécurités en vigueur dans l'hexagone et soit équipé du dernier cri en matière de sécurité incendie...

Dixit la fixation ultra light (donc qui coute un pognon monstre :diable de l'extincteur sur la poignée de maintien passager...

putain, yen a qui on l'oeil quand même

en fait, avec babas, on s'est dit que ca serait bien qu'on est un estincteur dans l'habitacle.
Vue que c'était la veille de notre premiere sortie, on avait pas le temps de faire un truc super jolie.
Alors on a fait 2 tours de chaterton, et essayé de retirer l'extincteur a la main. Et en fait, ca vient tous seul...

Du coup, faute de mieux, pour l'instant ca reste comme ca

Mais ca tiens pas si mal en fait, on a fait 2 tonneaux avec et il a pas volé...

Salut à tous
T'as vu Fabrice, on parle de toi et tes tonneau dans action 4x4 d'Octobre P.86. 2 petites photos qui certainement deviendront grandes je te le souhaite.