Forum 4x4

Trés astucieux les toiles tendues sur le timon pour eviter les remontées de poussière vers la remorque, je vais faire cela sur la mienne

Après mon expérience avec:





j'ai apprécié le confort de la cellule...et je verrais bien:

http://www.leboncoin.fr/voitures/693511435.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... tm?ca=12_s

Moustique a écrit :Après avoir vu ceci : http://www.liveleak.com/view?i=a84_1398563985 , je réponds sans hésiter "4x4 + remorque".

Ben moi, plus j'avance dans le temps et plus je me dis qu'un p'tit 90 avec une moteur un peu boosté et ça au derrière, tu vas où tu veux, tu te mets ça en camp de base et tu rayonnes autour, très light, avec ton Def
Je trouve que les gars qui mettent ça au point sont très ingénieux et ont un vécu en la matière pour arriver à un produit tout de même vachement abouti

je pense la même chose de plus en plus
je suis allé en voir une et il est vrai que pour nous qui sommes trois,comme tu dis parfois cela doit être sympa de pouvoir se stationner et ensuite de rouler léger.:he
cela me libérerait le range du poids nécessaire au confort au bivouac(condition pour partir en sortie tt avec mesdames!)
cela dépend de la manière de voyager.avant de passer a plus gros j'avoue que je me laisserai bien tenter.je pense que les modèles modernes doivent être agréables.
pour les demi tours,ce n'est pas tout les cinq minutes et j'ai manœuvré celle que je suis allé voir a la main et bien équilibrée,la décrocher et la manœuvrer me parait aisé.

c'est celle ci

[quote="voyagenland"]je pense la même chose de plus en plus
je suis allé en voir une et il est vrai que pour nous qui sommes trois,comme tu dis parfois cela doit être sympa de pouvoir se stationner et ensuite de rouler léger.:he
cela me libérerait le range du poids nécessaire au confort au bivouac(condition pour partir en sortie tt avec mesdames!)
cela dépend de la manière de voyager.avant de passer a plus gros j'avoue que je me laisserai bien tenter.je pense que les modèles modernes doivent être agréables.
pour les demi tours,ce n'est pas tout les cinq minutes et j'ai manœuvré celle que je suis allé voir a la main et bien équilibrée,la décrocher et la manœuvrer me parait aisé.
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Ben je peux vous en parler puisque c'est l'option que j'ai choisie. Avec un long timon pour les manoeuvres c'est génial , je n'ai jamais été bloqué.
Et en effet quand parfois je suis parti en ballade / visite du coin , il m'est arrivé de laisser la remorque tente ouverte au camping du coin , et donc d'etre tranquillou plus léger pour visiter la région.

alainps10 a écrit : Ben je peux vous en parler puisque c'est l'option que j'ai choisie. Avec un long timon pour les manoeuvres c'est génial , je n'ai jamais été bloqué.
Et en effet quand parfois je suis parti en ballade / visite du coin , il m'est arrivé de laisser la remorque tente ouverte au camping du coin , et donc d'etre tranquillou plus léger pour visiter la région.

Eh ben voilà tu l'as déjà montrée ici, ta caloubrette, ou alors tu nous mets quelques photos

Raid Lover a écrit :Eh ben voilà tu l'as déjà montrée ici, ta caloubrette, ou alors tu nous mets quelques photos

Le dessus est basculant pour un accés facile a l'interieur

cela fait un bel ensemble!
tu as fait des aménagements a l'intérieur de la remorque ou tu as laissé le volume de chargement brut?

Pas d'aménagement particulier, j'ai 4 caisses étanches qui par bonheur prennent exactement l'espace disponible, aussi je n'ai pas besoin de les arrimer ( bien que j'avais prevu les anneaux) .
Je n'ai plus qu'a basculer la tente et tout est a portée. C'est simple , mais a l'usage je n'aime pas me compliquer avec dés tucs et des bidules.
En plus je trouve que la hauteur de couchage est idêale pour dormir sur une remorque.

Ha! Oui outre les manoeuvres, un timon long, permet d'ouvrir la porte arrière du def. Ou du ps10. . Avec un court ce n'est pas possible.

Vraiment sympa comme remorque