Forum 4x4

Salut Nicoloan!

Je les trouve vraiment bien. Aussi bien dans la boue que sur la roche.

moi aussi j'ai étais sedui par leur accroche . je ne pensais pas qu'ils étaient aussi bon .

Je l'ai dit aussi dès que je les ai eu, rien a voir avec les anciens

Et j'ai jamais été pris en defaut (sauf en gros bourbiers mais ils sont pas faits pour ça )

ratur4x4 a écrit :Salut Nicoloan!

Je les trouve vraiment bien. Aussi bien dans la boue que sur la roche.

Oki merci j'hésite encore entre les 32" et les 33".

Avec ton kit tu devrais les prendre en 33/12.5, c'est la seule chose que je regrette.

sa fait pas un peu trop large ??? Tu n'auras plus aucune motricité, deja sur les jeeps, 33 / 12.5 c'est trop large, alors sur un sam

je suis curieux de savoir ....
on a pas eu de mesures precises des debattements ....
quand tu auras un moment , peux tu nous donner :
mesures des amortos compresses max/detendus max .
par avance , merci .

alors pour les amortos, quand il sont déplié à fond il fond 780 et compressé à fond bah environ la moitié, donc 390!
sinon pour les pneus en 33 12.5 c'est sur que si ta BT est d'origine ca va pas le faire, mais avec une 4.16 et des couples 1 peut réduit pas de probleme pour les entrainer, par contre après les demis arbres...

nouvelle deco du capot pour faire un peu de pub!

voila un peut de news!

2 photos de croisement!





test de croisement pour le mettre au max, résultat presque 1m de débattement!
on place 2 billions d'environ 50 cm sous les roues opposées pour voir vraiment le débattement max

roue avant:



roue arrière:



la on voit que la roue arrière décolle un peut



de devant:



de derrière:



vu des ressorts et amortisseurs arrière:



vu d'ensemble:



voila a+