re: choix d'un kit reduction?
Posté : mer. janv. 06, 2010 12:52 pm
Oui sur les nez de pont et sortie BT a bride.. 
mais ca doit tre etanche a souhait
merci phil
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choix d'un kit reduction?
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re: choix d'un kit reduction?
Posté : mer. janv. 06, 2010 12:57 pm
ah bin j'ai pas ca sur mon santana ni sur la bt et sur les nez de pont
mais ca doit tre etanche a souhait
merci phil
mais ca doit tre etanche a souhait
merci phil
re: choix d'un kit reduction?
Posté : mer. janv. 06, 2010 1:11 pm
Sur nez de pont sur !!!
La levre vient frottée a l'interieur de la bride, elle ne sert qu'a "essayer" d'empecher la boue d'arriver vers la levre qui fait etancheité sur la surface cylindrique de la bride..
Un peu un cache poussieres / "merde"
La levre vient frottée a l'interieur de la bride, elle ne sert qu'a "essayer" d'empecher la boue d'arriver vers la levre qui fait etancheité sur la surface cylindrique de la bride..
Un peu un cache poussieres / "merde"
re: choix d'un kit reduction?
Posté : mer. janv. 06, 2010 1:29 pm
Oui c'est les joints spi d'origine 
La lèvre qui remonte doit faire "étanchéitée" sur la coupelle de la bride.
La lèvre qui remonte doit faire "étanchéitée" sur la coupelle de la bride.