Forum 4x4

beurk a écrit :C'est en faisant une recherche sur les forum uk que je suis tombé sur cette appellation. A bien y regarder de plus près, un land à beaucoup d'une série, mais n'est pas encore un def. La même différence entre une larve et un papillon

Grain.de.Sable a écrit :C'est qu'en uk, ils parlent de defender même pour les séries, et dans ce contexte, ils font des séparations différentes. (pour les différencier des SUV).

un land est un pré-def. ou le def une évolution ultime du land. les transitions entre les différentes générations ont été toujours aléatoires (même entre série et land).

toi qui aime mettre dans des cases, le monde land te réserve encore de bons moments de questionnement.

pierrotland11 a écrit :Je ne sais pas si Beurk m'a porté la poisse en parlant de ses soucis avec son pont AR Salysbury mais ce matin méchante surprise sur mon 109!

Hier récup de mes pièces chez Landers à Revel et ce matin mise au boulot très tôt..............10h00!

Vidande du pont Ar pour tomber les moyeux afin de changer les joints spi!
Tentative d'enlèvement ( pas de moi! ) du bouchon de remplissage........le bouchon reste accroché à 1 ou 2 filtes du carter en tôle! Pas grave, ça m'est arrivé sur le 110: solution brasure d'un renfort filetté à l'intérieur! Donc dépose du carter en tôle derrière le pont et là.................c'est là que les aténiens s'attégnirent!

Quelques dents de la grande couronne sont ébrêchées............le carter du ponts a été réparé à l'africaine donc le soucis de dentition était connu par un des anciens proprios!
Verdict: arrêt du boulot sur le 109 pour réfléchir!

Heu....................en plus je dois déménager dans 2 mois et le 109 est sur cales sans freins avec un salys dans le sac!
Bienvenue au club Beurk!

beurk a écrit :A bien y regarder, pas tant que ça, mais ''je ne mets pas dans des case'' n'importe comment: je range

Pour la question de l'appellation ''serie IV'', je ne suis pas étonné. Un land n'est ni une serie ni un def (à partir du 200tdi)

Un land est un proto super évolué d'une serie en vue de produire des def en série

Ce qui est galère sans RT, manual workshop adhoc ou microcat c'est de trouver une ref de pièce en jonglant entre les serie3 et les def 200.

le 200tdi est une évolution des 2.5 ... enfin ...

Grain.de.Sable a écrit :je ne suis pas d'accord avec ta lecture des générations de land ... s'il y a eu un proto pour élaborer les futurs def c'est du côté des range qu'il faut le chercher ...

le 200tdi est une évolution des 2.5 ... enfin ...

land def série ... nous sommes dans la même veine des land rustiques à vocation utilitaire (vrai sens de defender au fond), mais il y a bien eu un grand tournant technique avec les ressort hélicoïdaux (pas que pour land rover en plus). Il n'y a pas eu ce genre de révolutions entre le land et le def.

Mini Titan a écrit :Et ton 110 ne pouvais le faire.