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Oui, il me semblePat a écrit :Oups, tu est vraiment pret là
Non, non, j'en ai 4 dans l'établi.Pat a écrit : Bon faut pas que j'oublie mes chandelles, c'est ça
Si tout va bien, ils devraient être là dans maximum 15 jours.Pat a écrit : Pourvu qu'ils arrivent vite
salut narnoArnaud a écrit :Normal, je m'entraine !!
Parce que faut pas croire que Lili va bosser !!
C'est une feignasse !!!!
Lili ? Tu m'entends ??
laissez les gens se rendre compte par eux mêmes hein !!!!Satamax a écrit :Il a d'ja ataqué la route avec son vieux toy anémique pour arriver a temps!
narnoArnaud a écrit :Messieurs, bien le bonjour,
La procédure maintenant (avec les surprises).
- Mettre le bestiau sur câles
- Enlever les roues
- Vidanger le pont arrière
- Déconnecter le frein à main au niveau des roues (x2)
- Déconnecter les durites de freins (x2)
- Démonter les 4 écrous de 17 (x2)
- Sortir l'arbre (x2) (tout vient ... disque, étrier, etc ...)
- Sur l'établi, démonter l'étrier (x2)
- Sortir le disque et découvrir que les garnitures sont en vrac(x2)
- Démonter l'arbre de transmission arrière
- Défaire les écrous de 12 (merci le pétard !)
- Sortir le nez de pont (toujours aussi lourd !!)
- Sortir le diff du nez de pont après avoir fait un paquet de repères
- Démonter la couronne du diff et voir qu'on est en 9X41 (c'est long ça !!)
- Et la partie de plaisir .... sortir les roulements du diff
- Nettoyer, brosser, peinturlurer ... et attendre les pièces
Bon début de semaine à tous,
Arnaud
Et non, on ne peut pas.ailbert a écrit :narno
pourquoi déconnecter les durites de freins ????
on peut pas les attachées et les laisser sous pression ???,
quoi ce sera ton anniversaire ?????NICOTOY60 a écrit :au faite les gars , je ramene l'apero pour mon anniversaire .........