Forum 4x4

tout a fais

suffit pour moi de choisir le mode sport

Je ne connais pas la boite du Nissan, mais en principe, sur les boites a l'ancienne, le mode sport a tendance a passer les rapports a la limite de la ZR;

C'est pas des plus confortable, alors qu'il suffit juste en mode normal d'appuyer un poil plus pour que la vitesse passe plus tard.

Ca fonctionne sur la Jeep, dont la boite date grave.

dede83 a écrit :j ai comme un doute la

que les petites molécules de carburant savent compter pour pas envoyer toute l huile moteur en meme temps qui est avant dans le circuit

J'ai pas non plus dit que ça durerais jusqu'au prochain changement de filtre
Je relate juste ce qu'on ma dit


Pour la BVA, je suis d'accord avec plat, pas besoin de la bloquer en manu pour accélérer sur l'autoroute
Ca le fait bien autant sur mon vieux clou que sur la 525xd de 2009 à mes parents fraîchement arrivée

fait le melange dans le reservoir avec soit colza soit 2 temps

dede83 a écrit :fait le melange dans le reservoir avec soit colza soit 2 temps

Quel pourcentage ?
Y'a des traceurs là dedans ?

2 a 5%

non

jeje_66 a écrit :Quel pourcentage ?

pour quarante litres d'huile de COLZA j'ajoute vingt litres de vinaigre de vin et vingt litres d'eau ainsi que deux bocaux de moutarde, une salière de sel de guérande et l'équivalent en poivre, faut bien remuer avant de verser

dede83 a écrit :2 a 5%

non

Merci

dede83 a écrit :fait le melange dans le reservoir avec soit colza soit 2 temps

Le but est différent.

jeje_66 a écrit :Ca, c'est autant valable sur les HDI que sur les diesels plus vieux ?

C'est aussi valable pour l'essence!