Forum 4x4

SIN a écrit :salut cabri ...t'as des tof de maintenant ?

dernière page ]http://membres.lycos.fr/frenchlj/LJ80/avant2.JPG[/img]


C'est mieux non ??





il reste à poncer les soudures mettre du syntofer pour améliorer l'état des jonctions

et surtout le body lift + 4 cm (j'ai tout le matos) des demis portes (j'ai aussi le nécessaire)

et l'électricité (feux de LAND )

trouver des sièges


et pleins de trucs

un cache coffre / ou remise en état du hard top

ok, c'est les même que le post de 19 pages en fait ...okok
ça c'était les miens, bien moins pourris ! 5000 balles chacun à l'époque en 97 ou 98 :

Déja posté aussi, mais pour ceux qui les auraient pas vu ...mon 413 actuel aussi, acheté cher 17 000 frs y a 3ans (moins 3000 de hardop vendu) et tout rouillé :











413 :
avant :



pendant :



now :

ils sont beauuuuuuuuuuuuuuuuuuuxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Sam 1300 16 v milésime 2002 trouvé chez un concessionnaire multimarques francilien en mai dernier avec 25 000 km au compteur pour 7 000 euros.

8 000 km ont été depuis rajoutés dont une partie cet été dans le massif central et le sud ouest avec ma petite famille et une remorque.


Ca change de l'année dernière où c'était le même parcours avec une yam 1300 xjr et un véhicule accompagnateur (madame et les enfants)

Petit Sam a aussi gouté aux joies du hors piste dont au Blétrou et dans la campagne briarde autour des petit et grand Morin.

Peu de modifications jusqu'à présent sauf une radio cd (utilisable jusqu'à 90 / 100) et un pouet pouet italien (utilisable lui à toute vitesse)

J'aimerai bien maintenant investir dans des optiques additionnelles parce que la nuit l'éclairage est un peu faiblard, une protection moteur / boite, et de nouvelles chaussettes pour le gras.

Salut ....ça existe un Sam 1300cm3 16 valves ?? ça doit envoyer non ? c'est comme les moteurs de Swith ?

16 v c'est écrit dessus (comme le port salut) sur la ptite culasse; dans les faits ca permet d'aborder sans trop de soucis la circulation avec une vitesse de crosière légèrement supérieure à celle des poids lourds et des caravanes. Mon record (?) un peu plus de 125 Km heure sur l'autoroute.

bon voici le mien tout ce qui a été fait dessus est dans la signature donc...

[quote="doandmi"]16 v c'est écrit dessus (comme le port salut) sur la ptite culasse]

C'est le même moteur que les Jimny cab...
à verifier, la tension du cable entre la pedale d'accelerateur, et l'injection ; depuis, en poussant la 4eme, on monte à 150 km/h compteur ... sur le plat !!! avec un sam :

bocolo a écrit :

doandmi a écrit :16 v c'est écrit dessus (comme le port salut) sur la ptite culasse]

C'est le même moteur que les Jimny cab...
à verifier, la tension du cable entre la pedale d'accelerateur, et l'injection ; depuis, en poussant la 4eme, on monte à 150 km/h compteur ... sur le plat !!! avec un sam :

125 K heure avec la remorque et dans le sens de la descente... mais 150 K heure en solo je suis pas cap et puis c'est défendu

faut bien essayer une fois
le jimny en descente avec le vent dans le dos atteint presque les 170 si on garde les 205/70 15 mais maintenant j'ai du mal à approcher 160 avec les cooper