Forum 4x4

Super Jimny a écrit :+ 10 cm en ressort
+ 4 cm en body
et les roues ont un diametre de 76 cm, je sais plus de combien est le diametre des roues d'origine, mais ça fait la moitié du rayon en plus!
De mémoire ça devait faire + 4 cm via les pneus.

Donc + 18 cm en tout.

Avec la b.t. origine, sur un essence, ça sera pas le pied en longues.......

Jimsteph a écrit :Je crain plus pour les courtes et pour le pont avant.
Personne n'a fait l'essai ?
Merci de m'aider car je suis sur le point de changer mes pneus ...

Super Jimny a écrit :Ben, les courtes étant déja trop longues avec les pneus d'origine.......

Seul les diesel en 65 cv ont eu des problemes de pont av. ainsi que ceux qui ont monté des blocages sans arbres renforcés sur leurs essences.

pour les 85 cv, les arbres sont modifiés et renforcés d'origine.

plutot qu'un blocage, a l'avant le mieux est un Powertrax LR1510 sur les essences.

Je n'ai jamais eu aucun souci avec mon pont av.

Jimsteph a écrit :LR1510 c'est un auto débloquant ?
Mieux vaut mettre des moyeux débrayable?

Super Jimny a écrit :Oui, c'est bien un autodéblocant, et c'est du Powertrax, pas une copie bas de game.
Bien installé, il n'y en a pas besoin de moyeux débrayables.
Mais de toute façon, un Jimny a des moyeux débrayables, donc, je vois pas ou est le souci.

Jimsteph a écrit :Tu veux donc dire qu'en deux roues motrices il n'y a aucune incidence sur la direction et qu'en quatre roues la direction durcie un peu et que l'on ressent les débloquages dans les virages serrés avec une bonne adhérence au sol ?
Et ça vaut combien ?
Pas de réglage à faire à la pause ?

Jimsteph a écrit :Tu veux donc dire qu'en deux roues motrices il n'y a aucune incidence sur la direction et qu'en quatre roues la direction durcie un peu et que l'on ressent les débloquages dans les virages serrés avec une bonne adhérence au sol ?
Et ça vaut combien ?
Pas de réglage à faire à la pause ?

Klug a écrit :Il manque un filtre "tank" sur la fonction Derniers Messages".

Du coup je me retrouve à me faire insulter (oui, moi aussi je peux exagèrer) parce que je rappelle que le véhicule n'est pas "conforme"...

Je suis scotché quand on répond "j'assume", j'ai vraiment l'impression que vous ne vous rendez pas compte de ce qu'il peut y avoir à assumer.

La comparaison avec les poubelles roulantes n'est absolument pas de mise : la poubelle roulante, elle est "légale". En cas de crash, on ne lui reprochera rien...