Forum 4x4

black rider a écrit :Le pare choc avant est fini et j'ai attaqué l'arriére

Par contre j'ai pas de photo du pare choc fini.......en voici déjà pendant la construction:





d'autres photos vont arriver !!!!

salut black c'est qui ton fournisseur d'inox steplé????

sholva a écrit :oui ils s'enlevent, faut juste dévisser (enfin si t'y arrive )
Moi pour certains j'avais fait une encoche plus profonde a la dremel sur la tete de vis pour dévisser avec un gros tournevis, puis après j'ai mis des boulons a tete hexagonale, beaucoup plus simple a démonter.

J'va r'gordé Ch'à

Merchi

perso je les perce et ensuite avec un extracteur tmu les enleve et au pire, tu les retaraude, je remet des tete hexa et ca va super bien

Pour mes moyeux, c'est une galvanisation à froid, c'est pas mal

C'est la premiére fois que j'utilise çà et ca tient bien pour le moment

Pour l'inox, c'est compliqué.........je passe par des chemins détournés

4x4driver a écrit :de la peinture

j'aurais mieux fais de te taire

black rider a écrit :Pour mes moyeux, c'est une galvanisation à froid, c'est pas mal

C'est la premiére fois que j'utilise çà et ca tient bien pour le moment

Pour l'inox, c'est compliqué.........je passe par des chemins détournés

c'est quoi le principe de la galva à froid ???
on passera sur les chemins detournés pour l'inox on va faire simple, en noir c'etait juste parceque sur le mien j'ai un pare buffle en inox
enfin bon c'est toi qui vois .........

bonello60 a écrit :c'est quoi le principe de la galva à froid ???
on passera sur les chemins detournés pour l'inox on va faire simple, en noir c'etait juste parceque sur le mien j'ai un pare buffle en inox
enfin bon c'est toi qui vois .........

la galvanisation a froid , c'est juste une bombe de peinture que tu utilises le plus simplement du monde

Je viens de modifier mon pot d'échappement pour faire une sortie latérale, c'est sympa et joli petit son je vous poste des photos plus tard

dimanche 28, je fais une sortie au marquenterra, j'éspére vous ramener de belles photos !!!!

Sj410tom a écrit :T'as pas une solution plus "propre" ( Moins bourrin ) Du genre chauffer mais sansrien broyer .. Je sais pas ..

marteau burin pour decoller la vis et apres tu devis sur le 410 et 413 g fait comme sa

moi je les perce avec iun foret de 13mm, ta tete de vis tombe tout en percant le centre de on filetage sui reste et apres normalement ca a chauffer tu devisse facilement avec une pince, au pire tu perce un trou de 4 ou 5 et tu extrait, ca va tout seul compte 1min par vis, avec ce systeme tu demonte completement un 4x4 en une journée tranquille