Forum 4x4

Merci pour les adresses.
Le prix est élevé, mais c'est peut-être une dépense " utile " et " possible " qu'il faut envisager lorsque l'on part plusieurs semaines dans des régions qui n'ont que peu de possibilités de camping ou d'hébergement !
A+

LeToulousain a écrit :pour ma part c'est simple, j'ai fait la méthode du réchaud pendant 2 semaines cet été en corse, et je ne veux pas continuer pendant le voyage d'un an en Afrique.
c'est valable en vacances mais pas en raid prolongé ou on a d'autres choses a faire que de gérer l'eau de la douche.

Pour toi je pense que l'idéal c'est le chauffe eau à gaz . Le gaz a ainsi un double emploi cuisine et eau chaude voir éclairage et tu économises ainsi tes ressources électriques. De plus tu as de l'eau chaude quasi instantanément
Pour les autres, pourquoi ne pas utiliser la chaleur dégagée par les gaz d'échappement?

pol 4x4 a écrit :Pour toi je pense que l'idéal c'est le chauffe eau à gaz . Le gaz a ainsi un double emploi cuisine et eau chaude voir éclairage et tu économises ainsi tes ressources électriques. De plus tu as de l'eau chaude quasi instantanément
Pour les autres, pourquoi ne pas utiliser la chaleur dégagée par les gaz d'échappement?

t'es sérieux ou tu plaisantes ?

si t'es sérieux, j'ai écarté le gaz a cause des difficultés de stockage et d'approvisionnement.

si non, ben ce n'est pas sympa de se moquer

LeToulousain a écrit :t'es sérieux ou tu plaisantes ?

si t'es sérieux, j'ai écarté le gaz a cause des difficultés de stockage et d'approvisionnement.

si non, ben ce n'est pas sympa de se moquer

Non, c'était serieux.
La plupart des camping-car sont équipés ainsi, c'est pas sans raison


Sans gaz, tu vas faire comment pour faire cuire la bouffe?

pol 4x4 a écrit :Non, c'était serieux.
La plupart des camping-car sont équipés ainsi, c'est pas sans raison


Sans gaz, tu vas faire comment pour faire cuire la bouffe?

ah ok,
donc pour moi le gros pb du gaz c'est de trouver comment recharger dans les pays hors Europe a ce que j'ai compris. Apres, la chaudière a gaz doit a mon avis prendre pas mal de place, ce que je n'ai pas trop.

donc pour faire cuire la nourriture voila ce que j'ai prévu :

LeToulousain a écrit :ah ok,
donc pour moi le gros pb du gaz c'est de trouver comment recharger dans les pays hors Europe a ce que j'ai compris. Apres, la chaudière a gaz doit a mon avis prendre pas mal de place, ce que je n'ai pas trop.

donc pour faire cuire la nourriture voila ce que j'ai prévu :

ce réchaud a été en dotation dans l'armée US non ?

aucune idée, mais c'est un réchaud qui fonctionne a l'essence, donc super facile a recharger partout dans le monde.
je compte le placer a cet endroit dans le land :

Tanguy a écrit :ça , c' est une idée interessante !
pas compliqué , sans risque de fuite ( pas de raccord sur les durites de LDR ) et ça chauffe quand on roule

ouaip...un peu la même chose que l'truc de Meroulouche, sauf que lui récupère une énergie perdue au lieu d'en refabriquer une (waouh quel écolo c'Merou):
ça chauffe quand on roule, sans tirer sur l'alternateur
pas compliqué: une pompe et 2 durites
si t'as jamais eu de fuite de Ldr, fais les mêmes branchements que ceux d'origine, ça tiendra

mais c'est vrai qu'on en est tjrs à s'chauffer au pétrole même quand le soleil brille,
alors pour ce prix-là, oui oui, autant chauffer à l'électricité

Salut,

ça y est la douche est opérationnelle !

le système en place :
un réservoir de 45l d'eau dans l'aile arrière droite qui est chauffé a 37° par le moteur quand je roule.
L'eau du réservoir circule dans un échangeur eau/eau et est réchauffée par l'eau du moteur. L'eau est véhiculée par une pompe flojet. Cette pompe est activée par un thermostat qui la coupe quand l'eau est a bonne température.

un interrupteur sur le tableau de bord permet de mettre la pompe sur off, sur auto (système décrit ci dessus ou sur on permanent)

un Y sur le circuit de l'eau permet une dérivation sur laquelle est branché le pommeau de douche pour prendre la douche le soir au bivouac.

aperçu du réservoir :


le retour de l'eau sur le réservoir et la bouche de remplissage du réservoir :


l'échangeur eau/eau :


le thermostat


il manque une photo de la pompe je la mettrai plus tard.

c'est un système très puissant :

sur autoroute, moteur chaud, ça chauffe 45litres d'eau de 7° à 40° en 20mn