Forum 4x4

platplat a écrit :Je pense qu'il faut savoir faire la part des choses entre avoir des pneus qui sont pas tout a fait dans la dimension, et avoir un moteur qui ne correspond pas.

J'aurais le permis E, je ne me poserait pas la question.
C'est un peu pour ça que j'ai réflechi aussi longtemps.

2L5 ou 2L9 y' a pas 50 cv d'écart quand même surtout chez Land

Et tout ceux qui roulent avec des cartes qui ne correspondent pas avec les chassis c'est encore plus grave.

Quand au moteur ils regardent surtout ess ou GO ou 6 ou 8 cyl. mais toi c'est 2 V8 avec 400 cm3 d'écart soit 50cm3 par cyl.

Et pis y'a la soeur de l'assurance elle prendra en compte les 50cm3 dans le contrat.

Je déconne mais j'aime ça

entre le 3.5 et le 3.9.. c'est 40poneys de plus il me semble..

un pote de dunkerque , en 900X16

un autre............900X16

et mon panzerbaleine......en 35...........

TOUS D ORIGINE...................

Galopper 59 a écrit :entre le 3.5 et le 3.9.. c'est 40poneys de plus il me semble..

Si tu tords une bielle ça fera autant de dadas! et pas d'embrouille avec l'assurance

la vlà la solution

toyotaz a écrit :
un pote de dunkerque , en 900X16

TOUS D ORIGINE...................

a signalé que lolo le balade sur plateau

toyotaz a écrit :
un pote de dunkerque , en 900X16

un autre............900X16

et mon panzerbaleine......en 35...........

TOUS D ORIGINE...................

Non ce n'est pas la longueur total du dit véhicule conforme à celle du service des mines correspondant au cahier des charges d'importation.

Il y a l'attelage

Si un cycliste qui freine et passe pardessus le guidon et tombe la tête sur la boule de l'attelage et qui meure sur le cou .

L'assurance ne marchera pas et t'iras en tôle avec les autres 4X4treux

Galopper 59 a écrit :entre le 3.5 et le 3.9.. c'est 40poneys de plus il me semble..

c'est surtout l'allumage qui compte , le 3.9 est moins receptif a l'eau , il me semble............

xavier84 a écrit :Non ce n'est pas la longueur total du dit véhicule conforme à celle du service des mines correspondant au cahier des charges d'importation.

Il y a l'attelage

Si un cycliste qui freine et passe pardessus le guidon et tombe la tête sur la boule de l'attelage et qui meure sur le cou .

L'assurance ne marchera pas et t'iras en tôle avec les autres 4X4treux

j'ai coupé 15 cm au cul de la panzerbaleine , ça compensse le crochet d'attelage???????

toyotaz a écrit :c'est surtout l'allumage qui compte , le 3.9 est moins receptif a l'eau , il me semble............

Ils ont bien traversé la Manche ils peuvent rouler dans les flaques d'eau de Marseille. tu crains rien.