Forum 4x4

j'ais pas tout lu , mais moi je preferais en rachter une , securite oublige.

Je comprend que le risque de casse est supérieur, par contre, ce que je ne comprend pas c'est qu'elle est vriment le risque, si ca casse bien ca casse, c'est pas comme un élastique qui pette et qui revient vers toi
J'au vu des sangles casser, à part le bruit ca n'a rien fait de spécial, bien sur ce n'étaient pas des 8 T comme la mienne.
J'ai aussi une 4 T neuve, je pense tout de même que la 8T nouée sera plus solide , en cas de bon bourbier il y aura la kinétic.

jnf80 a écrit :Je comprend que le risque de casse est supérieur, par contre, ce que je ne comprend pas c'est qu'elle est vraiment le risque, si ca casse bien ca casse, c'est pas comme un élastique qui pette et qui revient vers toi

Imagine juste qu'à ce moment là tu dépannais le 4x4 d'un copain en tirant de biais car il est à moitié dans un fossé .... la sangle casse ..... du coup il retombe dans le fossé et son 4x4 bascule sur le côté


Ou tu te plantes avec le UP (bon, ok les up ne se plantent jamais mais c'est pour l'exemple ) et il y a juste un zuki pour te sortir de là le zuki envoie un bon coup de gaz pour sortir les 2T du UP ... la sangle casse net ... le zuki se fait un départ/arrêté facon dragster direct dans le décors


J'arrête là ou je continue


Rangertom "sangle cassée => poubelle et je rachête des cordages marine c'est moins cher et plus efficace"

Regarde bien, je viens d'acheter une Kinétic, j'e n'ai seulement pas envie de jeter une sangle 8T alorts qu'elle peut servir sans doute à quelque chose
Une 8T nouée ca vaut bien la 4T des copains

jnf80 a écrit : Une 8T nouée ca vaut bien la 4T des copains

c'est pas faux
et encore on discute là de Charge pratique ou Charge Maximum Utile
puisqu'il s'agit d'une élingue de chantier à l'origine

tandis que les sangles de traction affichent leur Charge de Rupture

entre CMU et CR, en ce qui concerne les sangles textiles, le coefficient est souvent de six ou sept...

jnf80 a écrit :Hier soir, enfin plutot cette nuit, j'ai été obligé de couper ma sangle pour me dégager du 4x4 que j'essayais de tirer en vain
Pas de manille, sangle tendue à fond, nous 2 posés, pas eu le choix
C'est dommage car c'est une bonne sangle bouclée.
Est-ce que ma sangle est vraiment foutue ou y a t-il un moyen de la refermée ? efficassement
Merci

salut ? l4AMI fait comme MOI investi dans une corde kinetic

jnf80 a écrit :Je comprend que le risque de casse est supérieur, par contre, ce que je ne comprend pas c'est qu'elle est vriment le risque, si ca casse bien ca casse, c'est pas comme un élastique qui pette et qui revient vers toi
J'au vu des sangles casser, à part le bruit ca n'a rien fait de spécial, bien sur ce n'étaient pas des 8 T comme la mienne.
J'ai aussi une 4 T neuve, je pense tout de même que la 8T nouée sera plus solide , en cas de bon bourbier il y aura la kinétic.

un conseil pas des moindres avec un peu d'experience (parole ) une cord kinetic je t"assure 1er tu n'abimes pas la mecanique et en plus tu puex sortir un vehicule plus gros que toi a faible allure , moi jy croyai pas j'usquau jour et bien bonne surprise (parole) par contrte le prix mais eventuellement je peux avoir des prix

jnf80 a écrit : Une 8T nouée ca vaut bien la 4T des copains

Je ne paries pas là dessus vu qu'un noeud est justement une des raisons de casse d'un cordage

Par contre une séance couture pour lui faire deux boucles à la place de la cassure là j'aurais déjà plus confiance (si le fil est costaud et si c'est cousu comme il faut)

GO !!!!!!! a écrit :salut ? l4AMI fait comme MOI investi dans une corde kinetic

C'est fait

Pour la couture, comme décrit quelques pages avant (c'est vrai qu'il y en a des pages ) c'est pas une sangle plate mais un tube plein de tout petits fils blancs.
J'ai fais un bon noeud de pecheur et je me servirais de la Kinétic, j'ai ressorti le Treuil 12V la sangle me servira de protection pour moufler autour d'un arbre

sur ce type de sangle tubulaire il est impossible de refaire une couture c'est clair