Forum 4x4

sun7 a écrit :Salut Mika,

où en es tu avec ton kZJ 90 ? es tu satisfait de ton achant ?
pour ma part, je viens d'en acquerir un KZJ90 VX, il y a 3 jours et je découvre ce 4X4 avec une plutôt bonne impréssion !

As tu récupéré des infos, conseils, adresses pour l'achat de pièces...etc.

je suis sur Dunkerque et avant j'ai résidé près d'Aix en Provence...

@+
sun7

Bienvenu dans la famille des KZJ 90 dunkerquois...
J'en ai un aussi et je suis dunkerquois....plus exactement des environs de Gravelines....Alors à bientôt.
N' hésites pas à suivre les sorties de Galloper surtout au sable de Loon Plage ou tu n' abimes rien

Amicalement

Bertrand

Un petit coucou à tous, celà fait trés longtemps que je ne suis pas venu.

Il y a une raison à celà: en septembre 2007, j'ai malheureusement du vendre expréssement le KZJ90 pour raison financière. (accident survenu avec le véhicule professionel de ma conjointe, donc vente du KZJ pour en prendre un autre).

Aujourd'hui, tout est rentré dans l'ordre et je profite du beau temps pour préparer l'arrivée de mon nouveau jouet...

A l'heure actuelle, j'attends que mon banquier débloque les fonds, ensuite j'irai chercher ma nouvelle acquisition et je vous ferai des photos détaillées. (cette fois je n'y manquerai pas ).

Salut tout le monde,
Tu va reprendre un 90??

Ouais, je viens de retourner le voir, décidement...

C'est un ph2 de 10/1998 donc avec la nouvelle culasse il me semble.

Je dois trouver l'inscription 1-KZT ou 1-KZTE sur le couvre-culasse ?

Il est blanc, c'est un VX, extensions en beige, kit chrome (retro, calandre).
160Mkm, deuxième main, carnet avec les révisions jusqu'à 120M chez Toy puis jusqu'à maintenant chez un petit garagiste sympa. Courroie de distrib neuve, deux pneus neufs, amortos neufs... bref royal.
De plus l'ex-proprio est trés trés sympathique, il me le vends pour raison de santé, il m'a présenté cet aprem au garagiste qui entretiens le kzj, je dois dire que c'est un gars super sympa.
le prix.... 10000€, c'est pas volé !

D'ailleurs j'hallucine avec tout ce que l'on a pu dire auparavant, il y a du faux:

le toy que j'achète, de 10/1998 (donc normalement ph1) est un ph2: pour preuve: jantes à 3 batons, retro rabatables electriquement, instrumentation digitale, pare-choc avec AB... etc. Bizarre, non ???

texawa a écrit :Ouais, je viens de retourner le voir, décidement...

C'est un ph2 de 10/1998 donc avec la nouvelle culasse il me semble.

Je dois trouver l'inscription 1-KZT ou 1-KZTE sur le couvre-culasse ?

Il est blanc, c'est un VX, extensions en beige, kit chrome (retro, calandre).
160Mkm, deuxième main, carnet avec les révisions jusqu'à 120M chez Toy puis jusqu'à maintenant chez un petit garagiste sympa. Courroie de distrib neuve, deux pneus neufs, amortos neufs... bref royal.
De plus l'ex-proprio est trés trés sympathique, il me le vends pour raison de santé, il m'a présenté cet aprem au garagiste qui entretiens le kzj, je dois dire que c'est un gars super sympa.
le prix.... 10000€, c'est pas volé !

oui c'est bizarre
phase 2 qui arrive en 200;)
on les reconnais par les phare en plastique et non plus en verre
le par choc avant avec les antibrouillard
le intérieur restylée

pour comparer
kzj avant 2000
http://www.leboncoin.fr/vi/38252008.htm?ca=12_s

kzj 2000
changer de lien http://www.leboncoin.fr/vi/38883109.htm?ca=12_s

M.horsepower a écrit :oui c'est bizarre
phase 2 qui arrive en 200;)
on les reconnais par les phare en plastique et non plus en verre
le par choc avant avec les antibrouillard
le intérieur restylée
pour comparer
kzj avant 2000
http://www.leboncoin.fr/vi/38252008.htm?ca=12_s
kzj 2000
http://www.leboncoin.fr/vi/42467235.htm?ca=12_s

Bizarre: le second, vendu en 2000, à probablement été fabriqué avant vu les jantes à 5 branches, pas d'antibrouillard avant et le parechoc avant avec la prise d'air courbée comme ceci et non comme cela

Par contre, pour "jantes à 3 batons, retro rabatables electriquement, instrumentation digitale" c'est en effet phase 2. Donc ce n'est pas normal qu'on te dise qu'il a été acheté en 10/98. A vérifier! J'espère qu'il n'a pas été volé et changé de n° de chassis. Avantage du phase 2: pas de problème de culasse.

Sur le moteur phase 1 et 2, il est écrit 1-KZTE.

roussje a écrit :Bizarre: le second, vendu en 2000, à probablement été fabriqué avant vu les jantes à 5 branches, pas d'antibrouillard avant et le parechoc avant avec la prise d'air courbée comme ceci et non comme cela

Par contre, pour "jantes à 3 batons, retro rabatables electriquement, instrumentation digitale" c'est en effet phase 2. Donc ce n'est pas normal qu'on te dise qu'il a été acheté en 10/98. A vérifier! J'espère qu'il n'a pas été volé et changé de n° de chassis. Avantage du phase 2: pas de problème de culasse.

Sur le moteur phase 1 et 2, il est écrit 1-KZTE.

je me suis gourer dans le lien que je voulais mettre
j'ai rectifier

Bizarre comme vous dites, pour l'instant... je vais vérifier le n° de chassis avec celui de la carte grise. Où puis-je trouver le numéro de chassis ?

J'ai bien l'intérieur de ph2 en plus !
J'ai la copie de la carte grise: 1MEC: 12/10/1998.
Vous pouvez décoder le numéro de chassis ?

texawa a écrit :D'ailleurs j'hallucine avec tout ce que l'on a pu dire auparavant, il y a du faux:

le toy que j'achète, de 10/1998 (donc normalement ph1) est un ph2: pour preuve: jantes à 3 batons, retro rabatables electriquement, instrumentation digitale, pare-choc avec AB... etc. Bizarre, non ???

les jantes a 3 batons sont arrivées avec les kdj il me semble.
peut etre que ton pretendant est un vehicule remonté

Didier