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oulala, que d'énergie!! pas ET-30 c'est de tropPif 50 a écrit :exact DIDI cela fait un déport de 50 par rapport a l'origine et sur la photos elles ne sembles pas ressortir énormément , j'ai mesuré et nous avons 3 cm de battement MAX avant de passer dans (l'illégalité ) avec les jantes d'origines donc nos engins supporte un ET de -30 par rapport aus jantes d'origines sans qu'il y et de (débordement du carénage)
mais tes paroles se sont emmêlées sur le clavier, sans nul doutes 
Mais je trouve quand même qu'elles devraient ressortir plus pour un ET -6.???OUI je crois que je me mélange les pinceaux avec les ET et ma première réponse doit être la bonne ,on ne peu pas dépasser un ET de -30 soit 3cm par rapport aux jantes d'origine sous peine de dépasser de la carrosserieJch@11 a écrit :ça fait jamais que 6mm !
:hein:Sauf erreur de ma par je suis plus très sur 
ben c'est à peu près ça, vu que ce sont des +25 et si tu mets des ET-6 ça te fait une différence de 31mm et ça dépasse juste de quoi bien beurrer les portes quand ça patauge. Mais c'est assez discret.Pif 50 a écrit :OUI je crois que je me mélange les pinceaux avec les ET et ma première réponse doit être la bonne ,on ne peu pas dépasser un ET de -30 soit 3cm par rapport aux jantes d'origine sous peine de dépasser de la carrosserie
