Forum 4x4

françois fou a écrit :oui oui ouiiiii mais
il a perdu son âme

Il est adapté aux besoins...

L'autre question pourrait être de se demander si son âme ne va pas être une pénalité pour les ambitions.

Maintenant, avec de tels investissement, ça à dû être bien mesuré.

On a effectivement bien pesé le choix du véhicule et assumons son profil peu taillé pour l'autoroute, il n'est clairement pas fait pour les longues étapes routières et encore moins autoroutières ... c'est une philosophie que l'on avait déja adopté avant lui.
Pour descendre au Maroc, de Toulouse je l'ai eu fais en non stop en 24H, maintenant on s'arrête 2 nuits en Espagne

Il a effectivement perdu son âme de transport de troupe, puisque on ne sera que 2 mais il a gardé sa bouille atypique et inégalable si bien que sur tous continents il est présent et connu ... déja en Australie, nous avons quelques rendez vous à honorer.

Le prix 15k€ le camion, le reconditionnement mécanique, carrosserie et aménagement c'est 45k€, c'est pas une paille, c'était équivalent a un PU avec cellule ... mais on ne voulais pas ça ou alors une Fish'Trip mais la le budget explosait.
Il en a un autre en préparation en diésel, lui tout compris il tournera à 80 / 90K€

Hey bien vous avez bien raison !!! Si je les avais,je signerai !

splendide !!!!
toute mes félicitations !!!

chouette projet
il ne va bientôt vous rester qu'a en profiter

Merci a tous

Pour finir sur l'origine de la chose, la COVID nous a fait réfléchir, on a décidé de vendre notre maison (une ferme Lauragaise), en racheter une dans la foulée (dans son jus) et faire ce que l'on sait faire la retaper en la mettant au gout du jour, elle est maintenant à vendre (se sera la dernière ... normalement )
Je vends aussi les véhicules que l'on avait ... et si tout ce goupille bien fin d'année on est en Australie ... je détaillerais tout cela plus tard

Titane31 a écrit :On a effectivement bien pesé le choix du véhicule et assumons son profil peu taillé pour l'autoroute, il n'est clairement pas fait pour les longues étapes routières et encore moins autoroutières ... c'est une philosophie que l'on avait déja adopté avant lui.
Pour descendre au Maroc, de Toulouse je l'ai eu fais en non stop en 24H, maintenant on s'arrête 2 nuits en Espagne

Il a effectivement perdu son âme de transport de troupe, puisque on ne sera que 2 mais il a gardé sa bouille atypique et inégalable si bien que sur tous continents il est présent et connu ... déja en Australie, nous avons quelques rendez vous à honorer.

Le prix 15k€ le camion, le reconditionnement mécanique, carrosserie et aménagement c'est 45k€, c'est pas une paille, c'était équivalent a un PU avec cellule ... mais on ne voulais pas ça ou alors une Fish'Trip mais la le budget explosait.
Il en a un autre en préparation en diésel, lui tout compris il tournera à 80 / 90K€

Merci pour le prix Je le trouve TOPISIME ton Pinz tu vas te régaler en Australie

On voit pas bien sur tes photos, pas de toit relevable du coup

Non pas de toit relevable, pour plusieurs raisons :
- par rapport aux arceaux internes, il n'aurait pas pris plus de 1/4 du toit,
- le prix,
- et au final vue la place au sol ou potentiellement on pouvait se mettre debout, l'intérêt ne nous paraissait pas essentiel.

Aièèè après 9 mois Le P'tit 6 est enfin à la maison

https://photos.app.goo.gl/21Nr8DmAo5XDhHUw7