Forum 4x4

Bonsoir

Tu l'a acheté chez Aliexpress ta culasse ????????

Victor.M a écrit :Bonsoir

Tu l'a acheté chez Aliexpress ta culasse ????????

Salut oui j'en ai eu pour 250€ avec les frais de livraison sur le lien de Tuco

pense à bien tout lubrifier à la réception de ta nouvelle culasse

tuco 81 a écrit :pense à bien tout lubrifier à la réception de ta nouvelle culasse

Alors la je l'amène au boulot et je vide toutes les boites d'huile dessus, je prend aucun risque

Bon les gars, ces derniers temps avec le boulot j'ai pas eu bcp de temps, mais j'ai remonté presque tout mon moteur, je vais faire le premier démarrage dès que j'ai un peu de temps pour les "finitions" (essayer de caller à peu près mon delco, mettre les bougies) et j'emmène mon nid à problèmes dans un garage pour faire un calage précis de mon allumage et un réglage précis de mon carbu, cette fois j'ai bien lubrifié la culasse et je pourrais passer à la prochaine étape de ma restauration : l'habitacle.

D'ailleurs quelqu'un a une astuce pour faire rentrer le delco facilement dans le carter d'allumage/pompe à essence ? A chaque fois ça force

bin chez moi ça force pas, jamais. Tu dois forcer beaucoup ou juste bouger un peu ?

H3Hummer a écrit : bin chez moi ça force pas, jamais. Tu dois forcer beaucoup ou juste bouger un peu ?

Ca force à mort, impossible de le mettre

Huson, on a eu un problème

Il y a un award pour celui qui à le plus de casses sur son 4x4 sans même rouler avec ?

Euuuh tu as réussi à emmancher un pignon pas à droite dans un pignon pas à gauche ou quoi ?

Oui

Jamais j’aurais cru que le filetage de l’arbre à came et du rotor de delco ne seraient pas dans le même sens, je suis presque heureux d’avoir trouvé le problème