Forum 4x4

le_baroudeur a écrit :Une idée précise du poids?
Des motorisations? (je croyais qu'il y avait un probable 1.2l ...)
De la consommation?
De la fiabilité estimée des futurs moulins par rapport au G13BB et au M13A ?

Dommage que le pare-chocs avant fasse si ... spécial. Ce sera en tout noir pour moi si jamais.

Les infos presque en live c'est là que je les trouve (pour le marché japonais), l'Europe aura probablement d'autres motorisations.

http://www.team-bhp.com/forum/internati ... ost4421263

1090 kgs

Non moi je le trouve bien
un engin moderne qui va devenir vintage dès sa sortie

Juste le haut du pare brise et son montant qui me gêne un peu

Dans le cadre d'un achat pour une deuxième voiture c'est une alternative plus TT que le Duster. A condition qu'il soit un minimum confortable

jf1sf5 a écrit : http://www.team-bhp.com/forum/internati ... ost4421263

Ya des posteurs accros - compulsifs....Impressionnant !
Mercis, c'est super de voir tt ca.

Klug a écrit :Plus gros (30cm de plus en longueur quasiment).

En fait non, d'après les docs commerciales visibles chez Team-BHP...

Longueur Jimny actuel : 3545 mm
Longueur Jimny 2018 : 3550 mm

Largeur Jimny actuel : 1600 mm
Largeur Jimny Sierra 2018 : 1645 mm

Il a par contre perdu une chouille d'angles d'entrée (-8°) et ventral (-4°) et gagné 1° d'angle de sortie.

J'adore mon Forester mais quand il faudra le remplacer et que mes filles ne seront plus à la maison, ça risque bien d'être le remplaçant

Première vidéo officielle, il suffit de comprendre le japonais...

... si la notice d'utilisation est ecrite pareil ..... ça va pas etre simple !

motorisations données en # 78 600 cm3 et 1,5 l

Des rumeurs parlaient d'un éventuel 1.0 boosterjet mild hybride mais apparemment, il n'en est rien, tant mieux !