Forum 4x4

xavier13 a écrit :Si tu t'arretes à un si petit détail................

pas faux, et puis c'est pas aussi désagréable qu'il n'y parait!

SISSOU a écrit :Jamais de la vie !
J' veux pas coucher moi !

c est nouvelle imc qui va etre ravie

JMTT a écrit :Encore une paire de pages et tu passes Modo.

Faut dire que le modo Jiip il est pêté.

J'aurais bien mis un billet sur Tristan, mais ce traitre est passé chez Toy, du coup, Sissou, c'est une bonne idée...

platplat a écrit :Faut dire que le modo Jiip il est pêté.

J'aurais bien mis un billet sur Tristan, mais ce traitre est passé chez Toy, du coup, Sissou, c'est une bonne idée...

En plus question cuisine à part les blettes l'ancien ne nous a jamais rien prouvé.

jeje_66 a écrit :Le 6.0 et le 8.1 sont GPLisable sans soucis de fiabilité ?

Après, je pense que le 8.1 n'a pas vraiment d'intérêt, pour remorquer ici le 6.0 doit déjà aller bien

Heuuuu

Le 8.1 je sais pas...

Le 6.0 pas de soucis.

Dans tous les cas c'est une connerie en France...

Si tu veux tracter un Navara diesel ca fera le taf, se garera plus facilement, sera plus econome et tu as des pieces partout.

Et si tu veux vraiment une ricaine, regarde les pick-up 1500 d'apres 2012, tu rentres dans des categories qui peuvent tracter 3to5 tout en gardant un coup d'utilisation "raisonnable".

Cf le 1500 ecodiesel de Dodge.

Apres, j'avoue qu'acheter un ram pour avoir un V6 3.0l dedans, pas mieux que ce qu'on trouve naturellement en europe, je vois pas l'interet.
Plus cher, plus compliqué a entretenir, sans interet.

Bebop a écrit :Heuuuu

Le 8.1 je sais pas...

Le 6.0 pas de soucis.

Dans tous les cas c'est une connerie en France...

Si tu veux tracter un Navara diesel ca fera le taf, se garera plus facilement, sera plus econome et tu as des pieces partout.

Et si tu veux vraiment une ricaine, regarde les pick-up 1500 d'apres 2012, tu rentres dans des categories qui peuvent tracter 3to5 tout en gardant un coup d'utilisation "raisonnable".

Cf le 1500 ecodiesel de Dodge.

Heu... Scuse, quand je parle de remorquage, c'est occasionnel
Pour remorquer tous les jour, clair qu'il mieux d'avoir un utilitaire

platplat a écrit :Apres, j'avoue qu'acheter un ram pour avoir un V6 3.0l dedans, pas mieux que ce qu'on trouve naturellement en europe, je vois pas l'interet.
Plus cher, plus compliqué a entretenir, sans interet.

Ouaip, je suis assez d'accord. Quitte à avoir un truc exotique, autant pousser l'exotisme jusqu'au bout

Au fait Sissou il est passé modo Jiip ou modo remorque ?








Images vues ici : viewtopic.php?t=98190-Ma-remorque-milit ... ost1628078

jeje_66 a écrit :


Ouaip, je suis assez d'accord. Quitte à avoir un truc exotique, autant pousser l'exotisme jusqu'au bout

Bah, c'est a dire que sur le coup, tu cumules le pire de chaque.

Une finition tres passable, et un moteur sans plus.

Autant faire des economies, avec la difference, t'as moyen d'acheter plein de trucs, y compris des jouets routiers, ou pas d'ailleurs.

platplat a écrit :Faut dire que le modo Jiip il est pêté.

J'aurais bien mis un billet sur Tristan, mais ce traitre est passé chez Toy, du coup, Sissou, c'est une bonne idée...

Justement, c'est maintenant qu'il est chez toy qu'il a ses chances pour etre modo chez jeep. Ca marche comme ca sur forum 4x4.