Forum 4x4

si

mais veux pas faire l echange le ricain

dede83 a écrit :si

mais veux pas faire l echange le ricain

Faut dire c'est laid une i30

:hein ourtant c est une 5 portes

dede83 a écrit :dixit l homme qui a stocké une remorque 4x4 depuis plus d un an au lieu de la brader

Je l'ai depuis beaucoup plus que ca.

Sauf que j'ai pas besoin de thunes. Donc c'est mon prix ou rien.



PS : Echange contre Cayenne S possible aussi, je dois pouvoir revendre ca a Sissou rapidos

Bordel à cul ça marche pas.

Je récapitule:

moteur changé, radiateur neuf, calorstat neuf et testé, bouchon taré neuf et fonctionnel.

On remplit le circuit d'eau, on purge la bête, ça démarre, ça tourne très bien, au fur et à mesure qu'il chauffe la pression dans la durite reliant le haut du radiateur au calorstat se met en pression. Le moteur chauffe normalement. Quand le calorstat ouvre la pression monte instantanément, le bouchon taré s'ouvre et ça souffle dans le vase.

A part un JDC quelqu'un a une idée ? Brillante si possible, j'ai des envies d'incendie, mais pas les moyens de détruire mon véhicule

c'est bien un nouveau moteur complet? mêmes symptômes?
un probleme sur le chauffage habitacle? ca doit etre le seul truc qu'il reste de ton ancien montage?

romainletu a écrit :c'est bien un nouveau moteur complet? mêmes symptômes?
un probleme sur le chauffage habitacle? ca doit etre le seul truc qu'il reste de ton ancien montage?

Bon en fait, ouverture du bouchon de remplissage d'huile. Y'a de la mayooooo ! Donc encore un JDC

camembert a écrit :Bon en fait, ouverture du bouchon de remplissage d'huile. Y'a de la mayooooo ! Donc encore un JDC

c'est ballot, tu l'aurais fait avant de remonter le moteur ca aurait été + facile d'accès!

Si je choppe l'empaffé qui m'a souhaité une bonne année 2017