Forum 4x4

tristanlcf a écrit :ok pas de soucis je te fait le tarif social aussi si tu veut

Le tarif social, c'est qu'il peut partir que si il arrive encore a marcher ?

platplat a écrit :Le tarif social, c'est qu'il peut partir que si il arrive encore a marcher ?

Le zj?

mimouss a écrit :Le zj?

Quand il te le ressort, si t'arrives a marcher encore.

le tarif social c'est comme chez le mecano il faut laisser mini un bras voir 2 si l 'option fonctionnement du ZJ est prise

ne pas negligé l impact de conduire sans bras

La conduite sans bras, tout est une question de dimensionnement ...

Ne pas stigmatiser le handicap.... !

mimouss a écrit :La conduite sans bras, tout est une question de dimensionnement ...

J'allais le dire.

Rien d'impossible avec une grosse bite.

bon on va resté dans le post initial

bon apres plusieurs recherche j ai trouve les meme ref de vapodetendeurs et rail d injection

mais un truc que je capte pas

perso j ai 2 vapodetendeur et de rail d injecteur normal quoi

mais la quand je regarde l histoire les mec il monte que 1 vapodetendeur pour 8 cylindre

http://www.lpgshop.co.uk/8cyl-mini-kit- ... omvl-rail/

le vapo seul http://www.lpgshop.co.uk/omvl-dream-xxi ... p-reducer/

et le vapo c'est la meme ref que le mien mais moi j en ai 2


un avis sur l histoire

Peut-être que ton moteur consomme trop, du coup, pour avoir la bonne pression et le bon débit, il faut 2 vapo en // ?

Il n' y a pas de doc support sur le site omvl.

(sinon, c'est "out of stock" sur lpg-sh*p)

Il semblerait qu'il y ai plusieurs références (0,9, 1,2, 1,7 bars).