Forum 4x4

Eh ben, bonnes vacances, alors!

Olivier S. a écrit :Eh ben, bonnes vacances, alors!

Merciiiiiiiiii

Mais je pense qu'aujourd'hui, après le boulot, ou demain je vais refaire une purge car j'ai l'impression que j'ai pas encore coincé la bulle complètement!!!

c'est bien vrai que c'est d'une facilité démoniaque de changer ce filtre à huile..

tu dépose la roue, et des agrafes plastiques qui doivent pas aimer, pour tendre le bras et enfin le chopper ce filtre à huile

ça me conforte quand même sur mon opinion de cet ingénieur Filtrahuile!!! Le même que ceux qui font tomber un Parechoc pour changer une ampoule...

Mais je préfère râler que de faire comme OlivierS et le changer de place.

bonne balade et gaffe aux Kg qui arrivent sans crier gare!!!

Dit de suite que je suis gros!!!
Juste 6 ou 7 kg de trop!!
En été, pour les vacances, c'est souvent salade midi et soir!!

Mouaif... Mais avec apéro et toutes les saloperies qui accompagnent

edefaverney a écrit :Dit de suite que je suis gros!!!
Juste 6 ou 7 kg de trop!!
En été, pour les vacances, c'est souvent salade midi et soir!!

si toi t'es gros alors moi je suis quoi

skalraf a écrit : si toi t'es gros alors moi je suis quoi

Un bon vivant!!!

Salut à vous tous,

Après 20 ans de bons et loyaux services les deux soufflets de cardan gauche se sont déchirés!!

Voici quelques photos de la manipe de remplacement:

Démontage de l'étrier
Démontage de la rotule de direction
Démontage de la rotule du bras supérieur avec un cric sous le bras inférieur
Démontage de la rotule du bras inférieur
Désassemblage du cardan et du pont

Extraction du cardan
Dépose des soufflets
Démanchage du joint homocinétique à l'aide d'un petit coup de massette
Soufflets neufs (roro4x4parts)
Graissage
Remontage du joint homocinétique
Mise en place des colliers
Remontage
Ce n'est pas une opération compliquée, il faut juste ne pas avoir peur de se mettre un peu de graisse sur les mains!!

A plus

Manu

Salut à vous tous,

J'ai enfin pris le temps de monter mon renfort de relais de direction, voici deux photos :

[ATTACH=CONFIG]65232[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]65231[/ATTACH]

A plus

Manu

Salut à vous tous,

J'ai aussi modifié les biellettes de la barre de stabilisation avant!!
Puisque j'ai des bras Spartack, alors j'ai réalisé ceci :

Dépose de la rotule d'origine
[ATTACH=CONFIG]65234[/ATTACH]

Perçage et taraudage du bras M12
[ATTACH=CONFIG]65233[/ATTACH]

Fabrication de biellettes avec des « unibals » de 12 femelles et un morceau de tige M12
[ATTACH=CONFIG]65235[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]65236[/ATTACH]

A plus

Manu